隨著國際上對於汽車排放的限制，新能源汽車應時而生，各大汽車品牌紛紛推出新能源汽車。包括很多知名的老汽車品牌，也都推出了自家的新能源車型。而且可以很明顯的看到如今這些新能源汽車的售價都不是很低。那麼這些新能源汽車的產品表現是否能夠與它的價格相匹配呢？正好筆者近日測評到了2019款智尊版軒逸·純電，廠商指導價25.40萬。那麼這款車究竟能帶給我們怎樣的驚喜呢？接下來就跟筆者一起來看一看吧！
這款車前臉的進氣格柵設計成倒梯形，這個設計還是蠻經典的，在很多車上都能夠看見。汽車尾部的擾流板使用的也是黑色，整體的線條比較圓潤、流暢。但是總體來說，整輛車的顏值都不是很高，只能算普通。不過這款車的車燈配的是LED大燈，照明的效果會更好一些。
這款車是一款三廂車，車身的尺寸為4677mm×1760mm×1522mm，軸距為2702mm。前輪距為1530mm，後輪距為1525mm，最小離地間隙為136mm。前排空間比較充裕，但是後排的話就會有一些緊湊感。特別是這款車的電池的包位在車底，後排等於被墊高了，所以空間自然而然就變小了。如果是跑長途的話，後排的舒適性就很低了。
這款車的內飾設計比較豐富，配有八英寸的中控大屏，功能完善。方向盤的包裹材質使用的是真皮，手感和質感都很高。而座椅使用的包裹材料雖然不是很高階的真皮，但是所使用的材料不僅看上去非常精緻，而且一是耐髒，二是舒適度也很高。而且後排還非常人性化地增加了扶手和杯架，整體的設計看起來精緻又大氣。
接下來再來說說動力，這款車搭配的是純電動109Ps的電動機，最大功率可達到80KW，最大扭矩為254N.m，車速最高可達144km/h。快充0.75小時，慢充8小時，百公里耗電量官方給出的資料在13.8KWH，續航里程為338km。這款車筆者在試駕的時候，整體的感覺還是可以的。作為一款純電動車，其實對於它的動力期望本來就沒有很高，所以其實這款車子的動力確實是有點超過了筆者的期望值的。
雖然中後段的加速不是很強，但是一來起步的爆發力很強，二來整體的動力輸出是很順暢的，沒有什麼頓挫感。而且這款車的底盤調校比較均衡，底盤也很穩。尤其是細小的顛簸可以近乎完美地過濾掉。但是對於比較大的顛簸就不太行了，所以這個表現只能說是普通，不能說是優秀。
所以從整體來看，這款車最大的優點就是空間充足。至於動力，外觀以及效能等等，找不出什麼特別明顯的亮點，但是也找不到什麼太大的缺點。總體來說，這款車的表現是屬於比較中等，比較均衡的那種。而且由於是純電動車，在外出的時候，一來要考慮到續航問題，二來要考慮到充電問題。所以感覺這款車想要開啟市場，還有很長的路要走。
