五大類熱門車型盤點(下)太子車，踏板車，三輪車，越野車，彎梁車

上期我們盤點了五大類車型中的跑車，街車，復古車，巡航車，拉力車，本期我們接著盤點剩下的另外五大類，它們分別是:太子車，踏板車，三輪車，越野車，彎梁車。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

這些車型中除了三輪車和越野車，都是相對比較平民化的車型，它們既可以日常代步，也可以休閒娛樂，所以所評判方向主要還是以入門級為主，可能一些高階玩樂車型並不會上榜。

1.太子車

因為太子類摩托車會更適合日常的通勤代步和輕度摩旅，所以它們的排量已經從原來的125和150整體升級到了300cc左右，而在這樣的前提條件下CM300，金吉拉300，灰石300，TR300等就成為了主角。

並且很多小夥伴都會針對以上車型打破砂鍋問到底的來詢問，應該如何選？至於它們之間的選擇，最簡單靠譜的原則就是看個人需求，沒必要盲目跟風。不過按照12月份的市場反饋來看，TR300已然成為了它們當中的熱門，至於其中原因這裡就不在贅述了，感興趣的車友可以去翻閱一下相關文章。

2.踏板車

目前內地市場上的踏板車主要分為三大類，但從使用方向和車輛特性來看，小排量踏板車的受眾人群會更廣，因為它們的車身結構和發動機表現，會更符合日常的通勤代步需求。

而眾多車型中濟南鈴木的UY125關注度依然非常高，豪爵的USR125口碑比較理想，排量稍大一點的PCX160勢頭很猛。

但綜合來看UY125還是會更勝一籌，因為這款車自身的表現還是比較出彩的，雖然它的細節最佳化不是非常的理想，但人家的鈴木超級芯電噴發動機就是牛，再結合它萬元不到的售價，還算充足的車身結構，就會更符合廣大車友對於小踏板實用的需求。

3.三輪車

這裡的三輪車並不是幹粗活的正三輪，而是相對比較高階的邊三輪和倒三輪，其中目前關注度最高的，相比較熱門的是雅馬哈的Niken GT，這款車具備著非常高的可玩性，是頂級玩家比較追捧的一款車，但因為它的售價來到了25.8萬，所以離大多數車友就會有點遙遠。

而邊三輪中銀鋼的悍路者300和長江400，也可以算得上是比較熱門的車型，但它們的受關注程度相比其它種類的車型還是會弱很多，畢竟這類車型已經是比較純粹的玩樂休閒車型了，再加之又是一個小類車型，所以就不會有太好的關注度。

4.越野車

越野類摩托車在整個玩樂車中是相對比較專業的一類車型，雖然這一板塊中也有民用版，但它的准入門檻相對還是會高一些，如果沒有一定的駕駛技能支撐，光有激情是遠遠不夠的，一個不留神就會很容易傷到自己。

而也是基於此，所以這一板塊中，相對比較熱門的就是豪爵的NK150，作為豪爵系列車型中玩樂指數最高的一款小排量摩托車，這款NK150在玩家的眼中地位還是比較高的，所以如果有這種需求就可以先從這款車開始練習。

5.彎梁車

彎梁車在通路類摩托車中，市場地位已大不如前，究其原因就在於內地的彎梁車已經多年沒有進行實質性的升級，使得潛在使用者對它們非常不滿。

但是隨著幼獸風的興起，這類車型在市場上的表現又有了活躍的跡象，據說本尊明年也會進入內地市場，所以明年的彎梁車可能相較於前幾年，會有較好的市場潛力。

但目前看來宗申的YAMI 110在幼獸風的帶動下，是一款比較熱門的彎梁車，這款車整體的外觀圓潤討巧，效能也比較均衡，最主要它在同類車型中細節處理還算不錯，這就讓它具備了成為熱門車型的潛質。

以上就是關於太子車，踏板車，三輪車，越野車，彎梁車五大類摩托車熱門車型的一個簡要盤點，這一板塊的車型依然還是秉承了價格為王的優勢，只不過它們在通路和玩樂的屬性上兩極分化會更明顯，各類車型的分工也更加明確了。

透過上下兩期對於現有10大類車型的盤點，我們可以看相對比較熱門的車型，必須具備顏值，價格，效能，品質等多方面的均衡性，而其中的價格在一定程度上會起一個主導作用，這主要還是和我們的使用環境有關係，因為很多車友都在觀望摩托車未來的發展方向，所以就有了更注重價格的傾向。

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