都說ABB爛大街了，但是每年過年開ABB回家的人不佔少數，其實大家都是嘴上說說不買而已，私底下都搶著買，所以今天車市紅點就提前幫大家盤點一下，2022年有哪些重磅豪華車值得關注。
華晨寶馬X5L/i3
今年寶馬在中國產品更迭的大年，其中華晨寶馬X5L是重磅中的重磅產品，在外觀上保持了和進口版本大差不差的造型，而外觀上最大的變化則體現在車身尺寸上，國產版本比進口版在長度和軸距上均增加了130mm，長寬高分別做到了5060/2004/1779mm，軸距達到了3105mm，所以後排的乘坐空間會大大提升。
目前內飾部分並沒有正式釋出，根據之前網路上曝光的諜照來看，依然延用了全液晶儀表和+懸浮中控屏的組合，並非最新的雙曲面連屏，不過豪華感很到位，有類似X7上的紅黑雙色內飾色調以及淺色木紋裝飾。
動力方面，華晨寶馬X5L提供2.0T與3.0T V6兩種動力總成，最大功率分別為272馬力和370馬力，全系均匹配8AT變速箱以及四驅系統。
除了華晨寶馬X5L以外，華晨寶馬i3也將來到中國市場，不過此i3並非彼i3，它是基於中期改款的寶馬3系打造而來的純電版3系。
外觀方面，大部分與燃油版寶馬3系基本相同，是標準的三廂版造型，但是i3和iX3的設計方案類似，引入了封閉式雙腎格柵過後，還在部分細節上加入代表新能源的藍色和銀色點綴，來和燃油版區別開。
至於內飾完全將寶馬i4上的佈局搬了過來，12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控屏組成的一體式懸浮曲面屏，看上去科技感滿滿，這一點比iX3上的老內飾風格更有誠意。
動力方面，華晨寶馬i3前期將提供最大功率250千瓦，最大扭矩410牛·米的單電動方案，NEDC續航里程為526公里。
北京賓士EQE
除了寶馬以外，賓士在中國的純電程序也在提速，去年上新了EQC、EQA、EQB、EQS過後，與賓士EQS共享EVA電動汽車架構的EQE也將於2022年內正式上市。
在外觀上，因為來自同一架構，你能明顯發現EQE與EQS極為相似，都是風阻係數極低的蚌式設計，不過還是有些許差別，比如前臉取消了標誌性的貫穿式LED日間行車燈，但是光封閉式前格柵的面積進一步擴大，搭配上造型更加銳利的大燈組，EQE的氣場絲毫不輸EQS。
內飾部分也同樣使用了EQS上的Hyperscreen超聯屏設計，三塊OLED螢幕全都整合到了一塊曲面玻璃上，無論是流暢度還是清晰度都堪稱業內一流，同樣視覺效果也極具科幻感。
動力部分，前期的350車型將搭載215千瓦的電機，WLTP工況下的續航里程有望達到660km，當然，被稱作為小號EQS的EQE最終價格才是最值得關注的。
上汽奧迪Q6L
作為上汽奧迪全新引進的中大型SUV，傳言中的奧迪Q6L將基於MLB平臺打造，與奧迪Q7、奧迪Q8以及大眾途銳、保時捷卡宴等車型同源，預計將在今年4月的北京車展正式亮相。
外觀部分，上汽奧迪Q6依舊保留了家族標誌性的六邊形進氣格柵，再加上創新性的分體式大燈組，奧迪Q6上的燈光科技即將有上一層樓，至於外觀其他的部分，與大眾途昂頗為相似，尾部也是當下流行的貫穿式尾燈，尺寸上車長會超過5米、軸距也會超過3米。
至於動力，不出意外的話將搭載國產A7L相同的動力系統，有高低功率的2.0T以及3.0T，匹配7速雙離合變速箱，是否會全系標配quattro四驅系統還需待官方正式公佈。
一汽奧迪新款A6L
最後一款值得關注的車型，相信大家再熟悉不過了，這次奧迪A6L也將迎來更新，根據工信部此次公佈的申報圖來看，新款奧迪A6L在外觀部分細節進行了微調，比如提供了點陣式和貫穿鍍鉻式兩種前臉，顯然是區分運動版和豪華版，其餘的細節就沒有太大的變化，總之看上去不會像老款那樣過於單調了。
尺寸部分，新款一汽奧迪A6L的長寬高分別做到了5038(5050)/1886/1475mm，軸距為3024mm，內飾將換裝A8同款的三聯屏，而且還會有ACC自適應巡航、雙天窗、矩陣式LED大燈以及多款輪轂可選裝。
動力部分將繼續沿用老款上的動力總成，低功率的2.0T版本，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，高功率的2.0T版本，最大功率165kW，最大扭矩350N·m，匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供quattro四驅系統。
好了，以上就是開年以來被劇透的第一波豪華車，不知道大家更中意呢，買不買得起不重要，就算是為自己新年設一個小目標吧。
