TOP1--啟動赴港上市？哪吒闢謠“沒聽說”
日前，網傳造車新勢力哪吒品牌主體，合眾汽車正式啟動港股上市計劃，計劃募資10億美元，保薦人分別為中信、中金、摩根士丹利及UBS。對此，合眾汽車方面闢謠稱，“沒有聽說”。
資料顯示，哪吒汽車去年交付量達69674輛，同比增長超360%。
TOP2--秦力洪：蔚來ES7 4月中旬亮相，對標寶馬X5L
2月15日，在蔚來內部溝通會上，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪透露，此前傳言的“Gemini”雙子星為蔚來全新車型ES7的代號。
該車定位為大五座純電SUV，介於ES6和ES8之間，基於蔚來NT2.0平臺打造，智慧化水平與ET5和ET7一致，計劃於今年4月中旬亮相，對標寶馬X5L。
TOP3--華為兌現承諾，AITO問界M5 3月交付
2月15日訊息，賽力斯與華為合作的AITO問界M5車型將在3月實現大批次交付，履行對使用者的承諾。從釋出到上市再到交付，AITO問界M5僅用了3個月的時間。
華為消費者業務CEO、智慧汽車解決方案BU CEO餘承東曾在新車釋出會上宣佈，問界M5擁有媲美百萬級豪車的水準，其計劃在5年內讓AITO品牌成為全球新能源品牌前3名。
TOP4--奧迪一汽新能源工廠4月開工，規劃產能15萬輛
吉林省投資專案線上審批監管平臺顯示，奧迪一汽新能源汽車專案已經進行備案公示：奧迪一汽新能源工廠計劃於今年4月開工，2024年12月竣工，總投資209億元；建成投產後主要生產三款純電動新能源車型，年產能15萬輛。
2020年10月，奧迪和一汽集團成立新能源合資公司，計劃匯入生產PPE平臺車型。去年1月，該公司確認落戶長春，奧迪及大眾汽車集團將持有60%的股份，這也是奧迪在中國的第一家控股合資公司。
TOP5--國內動力電池裝車量1月同比大漲86.9%
據電池聯盟資料，1月我國動力電池裝車量共計16.2GWh，同比上升86.9%，環比下降38.3%。產量方面，1月共計29.7GWh，同比上升146.2%，環比下降6.2%。
其中，磷酸鐵鋰產量及裝車量繼續超出三元鋰電池，且增速較後者明顯更高。同時，動力電池企業裝車量集中度也進一步提升，寧德時代和比亞迪佔據超七成市場。
TOP6--超跌後回暖，新能源賽道怎麼走？
本週前2個交易日，超跌的新能源賽道有所回暖，券商分析稱，這一輪下跌主要與美聯儲加息預期相關。短期可能還是偏震盪的行情，但基本面發展非常迅速，新能源車銷量並未受到補貼退坡的影響，上游的鋰價格也保持強勢，所以長期堅定看好。
TOP7--特斯拉4680電池裝車在即
特斯拉表示，2022年一季度，裝載4680電池的Model Y交付在即。預計到2022年年底，特斯拉4680電池產能將達到每年100GWh，滿足130萬輛電動汽車使用。機構預計，4680電池有望在2022年引領動力電池產業發展方向。
TOP8--雷克薩斯純電概念跑車2秒破百
近日，雷克薩斯釋出了旗下全新概念純電跑車的更多概念圖。此前，豐田曾一次性發布了眾多純電車型，這臺Lexus BEV Sport concept車型也在其中。
據悉，該車將採用固態電池，續航里程超過700公里，0-100公里/小時加速時間在2秒以內。目前官方尚未公佈量產車型的上市時間。
TOP9--美國養老基金重倉“特斯拉殺手”
近日，美國7只大型養老基金披露了最新持倉資料，2021年第四季度，它們均重倉了有“特斯拉殺手”之稱的美國電動車初創公司Rivian的股票。
自上市以來，Rivian股價表現非常慘淡，截至最新收盤，Rivian的股價為66.29美元，相比2021年11月16日的高點(179.46美元/股)累計跌幅高達63%，總市值更是蒸發超1018億美元。
TOP10--馬斯克57億美元捐誰了？聯合國說沒收到
特斯拉CEO埃隆·馬斯克2月14日提交給美國證券交易委員會的檔案顯示，這位世界首富去年11月19日至11月29日，向一家未具名的慈善機構捐贈了約504萬股特斯拉股票。以去年11月底特斯拉的收盤價計算，這筆捐贈價值約57億美元。
去年，聯合國糧食計劃署曾與馬斯克有一場線上口水仗，署長戴維·比斯利喊話馬斯克“捐款60億美元挽救全球4200萬人的生命”。隨後馬斯克在推特上回應，他可以捐，如果該組織能講清“這60億美元將如何解決世界飢餓問題”。2月15日，聯合國世界糧食計劃署署長戴維·比斯利表示，他們尚未收到這筆捐款。
