今天試一臺3.0L排量6缸的“外交級”MPV——賓士唯雅諾。
所謂“外交級”，不僅僅是賓士的車標，更是寬敞的空間。1.901米的車寬，1.875米的車高，放在MPV裡，那也是佼佼者。
4.993米的車長，看資料不長，但箱式的車身，車長充分利用，乘坐空間也是驚人的。
2+2+3的座椅佈局。
門檻不高且寬大，老年人上下車也很輕鬆。
我185cm、75kg，主駕我開，座椅幾乎調節到最後，二排還有兩拳多。
而且，主駕座椅下面還有掏空設計，腳尖放裡面，更顯寬敞。
得益於箱式車身，頭部空間也很棒，剩餘四指。
如果把二排調到膝前一拳。
三排就也有一拳。
而且第三排靠背還可以大幅調節俯仰角度。
加上四指的頭部空間，坐起來也是相當舒服。
舒適性配置也齊全，二三排之間腳底有出風口，冬天出暖風相當愜意。
三排腳底也有。
還有兩個杯座，兩個揚聲器，包皮的扶手，用料很講究。
如果想放點東西，那開它就更加輕鬆了，尾箱很低，放點重東西相當方便。
即使不動第三排，空間也不錯。
3.0的自吸發動機，賬面資料165千瓦、290牛米，配5AT。
動力總成匹配的很好，開起來幾乎沒有頓挫感。油門調得偏“慵懶”，很舒適的定位。
坐姿也比較高，開起來看轎車都是弟弟，視野蠻好的。懸架支撐很好，對於這麼高的車子，橫向支撐尤其到位，很棒。
配上寬大的頭枕，獨立的扶手，開長途那是相當舒服。
轉向半徑也很好，在我家那種掉頭地庫，也能輕鬆進入。
2013年9月上牌，9年車齡，只跑了5萬公里，也屬於低里程車子，底盤也不算鬆散，到手不用修整。上架檢查發現機腳有老化，結合路試，震感不強，可以過兩個保養週期再做檢查。
發動機也很乾淨，各種管路老化也不明顯，機械部分後期投入應該不多。
成色方面，從前排到尾箱都鋪了腳墊，掀開腳墊，原廠的膜都沒撕，比較罕見了。
副駕。
主駕。
尾箱。
座椅皮質也不錯，很有彈性。這個年紀的車如果沒有長時間停在地庫是沒有這種質感的。
內飾總體成色也夠看。
方向盤我們做了除膠處理，目前成色很好。
換擋桿下的飾板我們也做了換新。
美中不足，是三排頂棚有些蹭傷，好在不太嚴重，可以不用管它。
配置方面，前排空調。溫度調節是恆定的，手擰切換風道，能感覺到擋風板在動，很復古。
後排就是獨立的自動空調了，實測效果很棒。
主機還能連藍芽，音響也耐聽，是加分項。
還有一些細節，另外儲物設計也很棒。
外觀方面，漆面狀態不錯。
輪轂也只有右前輪轂有一些擦傷，其他三個輪轂都很好。
做個總結吧。十五萬左右買個賓士的MPV，空間寬大，用料紮實的唯雅諾一定要看看。而進口的唯雅諾當年賣到過70多萬，這臺是後來國產的指導價降到了44.9萬，已經很價效比了。而這臺成色不錯，里程較低的車子，15.98萬，就更有價效比，更值得一看了。
