作者：蕭漢
西山古道行，駝馬遠古聲，百年鐵路棄，列車難再來；永定河畔走，春暖花盛開，時空隧道暗，穿越一念間。
在北京西六環邊，有一處小眾的鐵路休閒廣場，旁邊的永定河蜿蜒流過，廣袤西山就在周邊，京門鐵路沿山邊腳下，通向山嶽深處。
這裡是京西門頭溝的斜河澗鐵路廣場，位於妙峰山鄉斜河澗村，旁邊有座斜河澗火車站，建於1952年，曾因修建豐沙鐵路而設站。
斜河澗村最早以煤礦為主業，斜河澗鐵路廣場前身便是煤場，產業轉型後，該處一直為空地。最近幾年，妙峰山鎮在斜河澗村打造了黨建+兩山理論踐行園，包括斜河澗鐵路廣場、灰窯遺址、豐沙線鐵路紀念碑、黨旗廣場等景觀拔地而起。
京門鐵路起始於門頭溝站，終點在木城澗礦站，線路全長33.4公里，全線共設12座車站，曾經是京西煤炭運輸的專用線，也一度肩負著客運功能。2020年，隨著大臺煤礦的關停，門頭溝徹底告別了千年的採煤史，閒置礦區與鐵路也因此成為工業遺址。
斜河澗鐵路廣場不收門票，停車也免費，這片不大的空間，設定了多個鐵路景觀。走進其中，首先映入眼簾的是七個紅色大字：斜河澗鐵路廣場。標誌後面，是一個以火車logo形狀打造的塑膠跑道。
再往裡走，就是一列火車模型，車身是紅色的，上面醒目地寫著“為人民服務”，車尾是綠皮的，車廂內還有文化展覽，但一般不對外開放。火車周邊，有會隨時變化顏色的紅綠燈，還有一些特色標語供遊人拍照打卡。
每年10月前後，廣場內遍地格桑花盛開，與火車形成一道靚麗的風景，周邊河流湧動，相映成趣。斜河澗村是京西古道必經之路，鐵路南側就是古道，這裡距離市區不算遠，很多人把此處作為徒步的起點。
斜河澗村裡有個廣化寺遺址，歷史悠久，建於何年已經難以考證，有型結構早已無影，後建的平房地基有些石材也許可以作為過去的遺存。最能表明古寺遺蹟悠久的物證，也許是寺內三棵近千年的銀杏樹，均為一級古樹，標牌栽種年代註明北宋期間。古樹粗壯，樹冠茂密，充滿活力，延續著歷史。
從斜河澗鐵路廣場出發，在廣場的一角，有個橋洞，穿過後，左側有個佈滿碎石的小路，可以上到鐵軌處，沿鐵軌、枕木行走，伴隨周邊山水、村落，處處景觀、處處風光。不過需要小心腳下的路，最好觀景不走路，走路不觀景，畢竟鐵軌通遠，枕木橫臥、碎石鋪墊的路比較難走。
向東可以走到1號、2號、3號隧道，途中能看到修復過的生產隊、養豬場舊址。一座座充滿年代感的建築，讓人感覺彷彿穿越時空，回到過去的歲月。順著盤山路繼續前行，古道、蹄窩、石橋，再到灰窯燒製小景、煤窯舊址，一個個景觀都在向遊人訴說著京西的百年曆史。
行走鐵路，遠觀近看，軌道無限，隧道連連，山水相映，美好的景緻相伴。徒步在廢棄的鐵路上，尋找歷史的足跡，工業遺存也好，歷史古蹟也罷，要想感受它的歷史氣息，首先要設身處地，身臨其境地去感受一下。
【景區名稱】斜河澗鐵路廣場
【詳細地址】門頭溝區妙峰山鎮斜河澗村
【乘車路線】乘坐929路、M22隴駕莊下車
【門票價格】免費
