2月11日，東風汽車公告，1月汽車產量1.92萬輛，同比下降8.20%；銷量1.72萬輛，同比增長3.51%。其中，1月新能源汽車銷量1351輛，同比增長16.57%。
電池網注意到，今年以來，東風汽車在新能源領域持續發力：
1月21日，嵐圖汽車第10,000輛量產車在嵐圖4.0數字工廠正式下線。從2021年6月30日嵐圖FREE首輛量產車下線，到2022年1月21日，共用時205天。2021年，嵐圖汽車交付量連續五個月實現環比上漲，累計交付6791輛嵐圖FREE，成交均價超33.8萬元。
1月18日，東風高階新能源越野車專案，即東風M事業部開工建設。據悉，東風M事業部於2021年1月正式設立，是繼嵐圖汽車之後東風公司打造的又一個高階電動品牌。專案包括先進智造中心、越野基地、總部辦公及商業展示中心三大板塊，規劃產能10萬輛，擬於2023年投產。
1月5日，東風本田汽車有限公司與武漢經濟技術開發區管委會舉行新能源工廠專案簽約活動。該專案計劃總投資約100億元，是東風本田第4家整車生產工廠，也是本田在全球的第一個新能源標杆工廠，位於武漢經濟技術開發區，佔地面積為63萬㎡，計劃於2024年正式投產，初期擁有12萬輛的基礎年產能。
根據東風汽車的規劃，在新能源和智慧駕駛兩大領域，將推進科技創新“躍遷行動”，加快向科技型企業轉型，計劃“十四五”期間實現年產銷新能源汽車100萬輛。
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