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意義重大!中國海軍航程萬公里援助湯加,遠海投送能力更上一層

【軍武次位面】作者:樂樂

2月15日,央視新聞公開報道了,由967“查干湖”號綜合補給艦、987“五指山”號船塢登陸艦,組成的遠海艦艇編隊,經過16晝夜航行,穿越5200餘海里(約9620千米)抵達湯加首都努庫阿洛法的訊息。預示著海軍在2022年第一次遠海大型行動,已經進入到新的階段。從表面上來看,查干湖艦與五指山艦都是偏輔助類的非主戰艦艇,此次赴湯加進行人道主義援助,也帶有濃郁的非軍事行動色彩。然而,對於近年來逐漸向遠洋進發的我國海軍而言,這種出動兩艘新銳萬噸軍艦,赴近萬公里之外的行動,仍然有著極為特殊的意義。

意義重大!中國海軍航程萬公里援助湯加,遠海投送能力更上一層

▲抵達湯加靠岸停泊的五指山艦

從央視新聞報道的圖片來看,僅有五指山艦確認已抵達努庫阿洛法港口靠岸停泊,但其身旁並未見到查干湖艦的身影。鑑於湯加目前受災後比較艱難的局勢,以及兩艦一同出發的實現,還有在宣傳上的需求。比較合理的解釋是,由於五指山艦滿載排水量約2.5萬噸,比滿載排水量4.5萬噸的查干湖艦要小上一圈,對於港口停泊的硬體要求也要小得多。因此在目前努庫阿洛法港口遭到較大破壞的情況下,後者可能暫時並不具備靠港停泊的條件,應該仍然在附近海域等待事態進一步發展。而這種船舶停泊及物資轉送條件比較惡劣的現實,恰好與正常兩棲作戰軍事行動中,面臨的情況極為類似。

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▲兩艦的體型對比很明顯

從新聞中的圖片來看,五指山艦停泊區域附近,僅有部分設施較為整潔,應該是在受災後得到了充分修復,以保證物資補給通道。而在其餘地方,可以見到明顯被破壞的痕跡,同時,其周圍也並沒有見到常見的物資輔助轉運設施。因此,就像之前國內輿論推斷的那樣,五指山艦在靠岸停泊後,搭載的重型機械、食品、醫療物品等,很有可能需要透過艦上搭載的直-8艦載直升機,甚至是高速氣墊登陸艇向岸上轉運。

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▲五指山艦停泊的條件很簡陋

而事實上,作為國產071型船塢登陸艦第二批改進型號,滿載排水量2.5萬噸的五指山艦,在預期的兩棲登陸作戰中,正是透過直升機搭載人員及輕型作戰裝備,和搭載重型裝甲車輛的氣墊登陸艇,越過遭到對手破壞的港口,或繞開對手重兵防守的灘頭工事,在一般認為不具備登陸條件的非港口地段,出其不意地進行登陸,與此次在湯加執行援助任務時,港口受災難以使用的情況極為相似。因此,從某種意義上來說,此次國產071、901遠赴近萬公里之外的湯加救援,也未嘗不是一次,帶有一定實戰性質的兩棲登陸演練。

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▲直升機與氣墊登陸艇本就是071的運輸主力

事實上,無論是071還是901,進行遠海演練都是司空見慣的事情。國內前後40餘批赴索馬利亞海域的護航編隊中,多次有國產071型船塢登陸艦的身影,但那是作為一款大噸位艦艇,執行儲藏物資、人員轉運平臺和指揮中心的任務。而查干湖艦自2019年正式服役後,也多次與國產052D、054A等艦艇,赴太平洋海域進行聯合演練。但這些都是普通意義上的遠海護航行動或軍事訓練,與此次兩艘先進艦艇,赴湯加進行“由海向陸”人道主義援助的行動,有著本質區別。

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▲前往索馬利亞海域護航的“998”崑崙山艦

自現代遠洋海軍成為大國發展重點以來,追求遠洋制海權,就是各國海軍的主要目標,但海權永遠無法徹底脫離陸權而存在。“由海向陸”雖然是美國在21世紀初,失去蘇聯海軍這個強大對手後才清晰的戰略,但透過兩棲登陸向陸上投送武裝力量,卻是有著悠久歷史的作戰方式。國內海軍之前常年以較為老舊的坦克登陸艦,以滿足自身兩棲作戰需求,近年來,隨著相關領域設計建造水平,及經濟實力的發展,先後建造了8艘2.5萬噸071型船塢登陸艦,和3艘4萬噸075型兩棲攻擊艦。總計超過30萬噸的先進兩棲艦艇,再加上仍在服役的舊式坦克登陸艦,顯然是遠遠超過了在附近海域,進行兩棲作戰行動的需求。

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▲075是一款非常優秀的軍艦

事實上,此次海軍趕赴湯加的艦艇數量雖然不多,只有僅僅2艘,但五指山艦滿載排水量2.5萬噸,查干湖艦滿載排水量4.5萬噸,總計7萬噸的高昂噸位,賦予了豐富的物資搭載能力,也能夠在比較惡劣的遠海中順利航行。官方在報道中就曾提及,艦艇編隊在出發後不久就遭遇惡劣海況,軍艦出現大幅傾斜的惡劣情況。這些都是在近海海域演習或訓練,無法得到的實戰經驗,也是一支遠洋海軍走向遠洋所必須要經歷的考驗。而同時出動艦載直升機、氣墊登陸艇,向陸上運輸物資,又是一項極為複雜的行動,對於編隊指揮能力及臨機應變的要求極高。

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▲五指山艦途中遭遇風浪的瞬間

此次兩艘艦艇或者說五指山艦在本身僅獲得少量資訊,此前並未抵達湯加港口,完全是陌生海域、地域的情況下進行演練,是一場近乎接近實戰的考核。甚至就連輸送的重型機械,比如拖拉機,也與實戰中運輸的重型裝甲車輛極為接近,而運輸的普通醫療物資、飲水、食物,也完全可以視為是彈藥輸送的簡易模式。因此,這次南海艦隊兩艘新銳艦艇,抵達湯加進行人道主義援助的行動,看似不甚起眼,但無論是艦艇編隊對外人道主義救援領域的突破,還是本身在遠海兩棲登陸戰略投送領域的實戰訓練,均有非同一般的意義。也許在若干年後,海軍真正實現遠海戰略力量投送時,會回想起海軍正是在湯加,實現了零的突破。

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▲071在遠海的活動預計會越來越多

對於逐漸走向沿海,同時又對保障海上交通線、維護海外權利有著旺盛需求的我國海軍而言,加強遠海海域的戰略力量投送能力,以便於在需要的時候挺身而出,維護國家權益,是已經逐漸成為現實的問題。畢竟,對於一個大國而言,其遠距離戰略力量的投送可以不付諸現實,但必須切實擁有,因為這才是可以威懾對手,以實現不戰而屈人之兵,保護自身利益的基本。歷史早已告訴我們,國際上只有強者才配享用和平,弱者永遠只能逆來順受。

分類: 汽車
時間: 2022-02-15

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