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摩博會首日，凱越展臺可謂是最受年輕摩友的青睞，總共五款新車和一臺全新的400cc四缸發動機，首當其衝的當然是效能小鋼炮321的跑車版本：
321RR標準版： 25980元
321RR刀鋒橙版：26980元
321RR採用與街車321R相同的動力平臺，322cc直列雙缸水冷發動機，標配滑動離合器，極速相比321R高5%左右極速約為170+，新增加Sport模式，官方稱百公里加速小於5.3秒。
321RR的剎車盤由固定碟盤升級為320mm浮動碟盤，前減震為倒置壓縮/預載阻尼可調減震，減震行程125mm，後減震為阻尼預載可調減震，減震行程為128mm。
凱越 321F：
同樣是來自321平臺的復古車系列，凱越321F分為街車版和豬頭罩版本：
450Rally 拉力：
兩臺車動力方面保持一致同為單缸油冷發動機，在9000轉時輸出40kw最大功率，7000轉時輸出42牛米最大扭矩，配置方面兩臺車同為KYB減震和日清卡鉗，整車輕量化的設計使這款450Rally民用版的重量僅為141kg，競技版為140kg
凱越800X adv：
採用的是一臺實際排量799cc的水冷雙缸發動機，可以在9000轉時輸出77kw最大功率，8000轉時輸出86牛米的最大扭矩。
越野車 MX 250：
MX250為場地專業越野車，凱越官方也有透露暫時不準備開發民用版本。
MX250採用單缸水冷實際排量為249cc的發動機，可以在10500轉時輸出25kw的最大功率，在9000轉時輸出24牛米的最大扭矩。
整備質量僅為125kg，懸掛方面前減震行程為305mm，後減震行程為134mm，坐高為960mm。
凱越新款400cc四缸發動機：
實際排量為399cc，壓縮比13:1，可以在13500轉時產生55kw最大功率，在12000轉時輸出44牛米最大扭矩，動力引數確實非常漂亮！採用滑動離合、DLC氣門搖臂、一體式鍛造麴軸、鍛造活塞/連桿、鋁合金氣缸。
