【太平洋汽車網 導購頻道】近年來，中國皮卡車市場隨著政策端的放松管制和供給端的乘用車化改良而持續向好，乘聯會的統計資料顯示，皮卡車在2020年總銷量同比增長9%，已經成為乘商結合的消費新熱點。

提到皮卡車，鄭州日產當屬頭部廠商之列，而本期《眾編輯體驗》的主角——鄭州日產銳騏，則是這一市場裡的佼佼者以及常青樹。今年年初，銳騏迎來了最新改款，新車又有了不小的提升，包括外觀改進以及換裝全新的2.4T渦輪增壓柴油發動機等。接下來，我們透過三位編輯的體驗，看看這款車有哪些亮點。

昀青：這就是皮卡該有的樣子

昀青雖然是一名97年的小鮮肉，但他表示一直很喜歡經典硬派的車型，拒絕花裡胡哨。新款銳騏延續了該系列一直以來的硬朗敦實風格，而在區域性多處地方進行了最佳化，包括中網、大燈、保險槓、輪轂等等，這些在昀青以及廣大消費者們看來是很正確的處理，既保持了它深入人心的顏值魅力，看起來又更有精氣神。

高宇：內飾和乘坐體驗超出預期

新款銳騏的乘用車化內飾讓高宇感到滿意，雖然這是一臺主打實用性的平價皮卡，但完全沒有想象中的簡陋感，它的內飾用料、座椅舒適性，中控觸控式螢幕、後排空間和功能性，都多多少少超出了體驗前的預期。

嘉銘：動力充沛的感覺很爽

新款銳騏最大的亮點還要數它所搭載的全新2.4T渦輪增壓柴油發動機，動力輸出效果比原來的2.5T渦輪增壓柴油發動機要提升不少，嘉銘表示很享受那種招之則來的推背感。另外，這臺車對於新手司機也很友好，無論是換擋還是轉向，都屬於手動擋皮卡車裡很容易上手的車型。

全文總結

鄭州日產銳騏傳承自著名的日產D22，在國內已有16年的輝煌歷史，期間透過不斷改款升級，憑藉靠譜的效能、質量和超高的價效比，始終受到中國消費者青睞，活躍於許多地方人們的生產和生活之中。如今，應市場需求而進化的新款銳騏依舊將靠譜進行到底，因此我們有理由相信，它會繼續在中國皮卡車市場佔有舉足輕重的地位。（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱仕永）