內飾材料在不斷的更新迭代,在保證品質和耐久性的同時,最大程度的提供舒適豪華的體驗是不變的追求。近些年,Alcantara材質開始風靡,率先應用在不少超跑車型,不僅實際體驗出色,也成為了高檔的代名詞。作為豪華品牌裡最勇於嚐鮮的品牌,凱迪拉克的每一次嘗試都與眾不同,這一次凱迪拉克XT4推出原廠Alcantara內飾升級方案。
此次凱迪拉克XT4原廠Alcantara內飾升級,主要針對後市場推出,包括XT4在內,CT4、CT5、CT6在售的凱迪拉克車型,以及2018年(含)之後生產的XT5、CT6均支援Alcantara內飾升級。
Alcantara是一種人工合成材料,其成分是68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯,實際手感與我們俗稱的翻毛皮類似。Alcantara材質的優點是手感較好、摩擦係數比較高、柔軟性佳、色澤飽滿、風格典雅、耐磨性強。
誕生故事:其由日本東麗公司博士——岡本三宣於1970年發明,1972年,義大利ENI公司和東麗共同組建了Alcantara S.p.A公司,正式生產這種材料。中文名為歐締蘭(Alcantara),由義大利製造。2002年開始,東麗集團在汽車領域推廣使用歐締蘭(Alcantara)實行全球單一品牌汽車內飾戰略。
為什麼這麼流行
在誕生之初,由於造價相比真皮要規上四到五倍,所以很多超跑、超豪華品牌車型率先使用。包括蘭博基尼、法拉利、保時捷、賓利、柯尼塞格、布加迪和帕加尼等旗下車型陸續開始使用Alcantara裝點內飾,甚至不少車型內飾大面積使用Alcantara材質包覆,大幅提升了Alcantara的曝光率。
有不少車主在購買新車後,都會購買Alcantara材質包覆方向盤,優點得到一致認可。除了這些業界給予的優點之外,對於體驗最大的感受就是摩擦力的增加,同時就是相比真皮,Alcantara材質的體感,夏天沒有那麼燙冬天也不會那麼涼。
造價比真皮貴
據瞭解,Alcantara每平方米的價格在1000元左右,比起很多真皮都要貴多了。但卻具有耐用性、已保養和環保的特性,Alcantara也扭轉了合成材料在大眾印象中廉價的印象。
總結:作為豪華品牌,凱迪拉克在本土化方面一直是合資品牌的領頭羊,率先引入安吉星服務、車載無線網路、支援CarPlay等等;此次提供為凱迪拉克XT4原廠Alcantara內飾升級方案,不僅緊抓潮流趨勢,還為車主體驗提供了更多原廠品質保證的體驗,這依然是凱迪拉克品牌的精髓所在。