事件經過

在2021年義大利大獎賽的第26圈，33號車和44號車在Rettifilo chicane的二號彎處撞車。

在44號車在駛出維修站之後，領先33號車進入1號彎，當時33號車在1號彎外線，然後33號車試圖2號彎內側超過44號，他們的車輪相互碰到了，33號車被拋向空中，落在44號車的頂部，兩輛賽車均退賽。

事情是怎麼發生的

在碰撞之前，漢密爾頓在比賽的開場部分落後於維斯塔潘，在紅牛車手之前從坑裡走出來。這對夫婦在漢密爾頓領先，維斯塔潘在外面進入了轉彎。

在繞了一圈後，維斯塔潘試圖在兩人接觸的第二回合內側超過漢密爾頓。他們的車輪觸動了，維斯塔潘的車被拋向空中，降落在梅賽德斯的頂部，把兩者都熄滅了。

2：33號車在chicane彎外側

3：33號車儘可能地與44號車載chicane2號彎並駕齊驅

4：33號車開始偏離賽道

5：33號和44號車碰撞

他們在TR中說的話

在車裡

碰撞後，33號車在他的TR上說：“這就是你沒有給我足夠空間應得的。”此時44號車在TR裡沒有任何反應。

撞車後

漢密爾頓說：“我出來了，我看到裡卡多路去了，維斯塔潘也上來了，我確保我在賽道左側給他留了足夠的空間。我領先與維斯塔潘進入1號彎，同時在2號彎也是我領先半個車身，然後突然他在2號彎內側超越了我。”

圖片中的事件

官方判決

33號車被判負主要責任。以下是援引法規處罰的原因：

造成碰撞、重複嚴重錯誤或對賽車缺乏控制（如偏離賽道）將報告給賽事幹事，並可能導致處罰，最高可達幷包括取消肇事車手本場或下一場比賽資格。
《國際體育法》附錄L，第四章，第2(d)條

管家解釋了為什麼33號車被認為違反了規則：

44號車的司機駕駛在一條避讓線路，儘管他的位置導致33號車上了香腸路肩。但除此之外，賽事幹事觀察到，整個事件發生過程中，33號車根本沒有與44號車並排。雖然44號車本可以避免事故，但賽事幹事認為他的立場是合理的，因此33號車是該事件的主要責任方。

2021年義大利大獎賽賽事幹事第64號檔案