剛剛過去的1月，國內狹義乘用車市場銷量達207.9萬輛，同比下降5.0%，環比去年12月的210.5萬輛下降1.3%。其中，SUV銷量為97.6萬輛，同比下降3.0%，環比去年12月的96.0萬輛增長1.7%。
從排名來看，哈弗H6穩居榜首，長安系SUV表現優異，長安CS75、長安CS55、歐尚X5分別排名第2、第3、第12，比亞迪宋排名第4，第5被賓士GLC取而代之。和上月相比，特斯拉Model Y從第2跌到第13，本田CR-V從第6跌到第10，本田XR-V直接跌出前15，大眾途觀也比較失意，從第9跌到第15。分車系來看，日系SUV表現不盡如人意，德系SUV略有進步，中國品牌SUV車型有6款車型上榜，和上月持平。
具體情況如何，讓我們一睹為快吧！
TOP 1：哈弗H6
1月銷量：33318輛
哈弗H6對長城汽車的重要度不言自喻，絕不是一款車型那麼簡單，必須力保。1月，哈弗H6銷量達33318輛，同比下降27.3%，環比去年12月的41456輛下降19.6%，排名第1。
哈弗H6的奪冠其實並不令人意外，有著“國民神車”之稱的哈弗H6，2021年銷售35.3萬輛，同比微跌 3.2%，是唯一年銷量過30萬的SUV車型，約佔長城汽車總銷量的 27%，接近哈弗品牌銷量的一半。
哈弗H6之所以深受消費者們的青睞，除了品牌力領先之外，其質量和產品力表現也非常出色，而在換裝新款發動機之後，其油耗表現也贏得了大家的認可。
總的來看，和長安CS75、本田CR-V相比，哈弗H6還是有一定優勢的。不過，2022年才剛剛開始，誰能成為國內SUV市場的佼佼者，還需靜觀其變。
TOP 2：長安CS75
1月銷量：32122輛
和去年12月相比，那個大家熟悉的長安CS75又回來了。1月，長安CS75銷量為32122輛，同比下降22.8%，環比去年12月的14466輛增長122.1%，排名第2。
據悉，第二代長安CS75 PLUS將在2月19日正式上市。與現款車型相比，第二代長安CS75 PLUS有兩種前臉風格可供選擇，分別是晶體矩陣格柵和鯨尾擊浪格柵，能為消費者提供多樣化的選擇。
依託藍鯨動力的超強實力，CS75PLUS的動力效能有口皆碑，第二代CS75PLUS則“更上一層樓”。新車搭載藍鯨新一代NE1.5T、2.0T發動機，全系標配愛信8AT變速箱，強大的動力組合讓你無時無刻激情盡顯。
“再進化·更進階”第二代CS75PLUS在動力、設計、智慧、安全等方面均做到了“當前過剩，適度超前”，和有內涵的、追求質感的、嚮往精英的年輕人相得益彰。
TOP 3：長安CS55
1月銷量：29851輛
第二代CS55PLUS實現了美學UP、動力UP、智慧UP，銷量也直線攀升。1月，長安CS55銷量為29851輛，同比增長140.5%，環比去年12月的14226輛增長109.8%，排名第3。
在“新科技智慧美學”的設計理念下，第二代CS55PLUS的顏值有了質的提升，科技美學座艙也充滿科技感。這不是說說而已，而是從視覺、觸覺、聽覺等全方位的感受。
第二代CS55PLUS絕不是“顏值高”那麼簡單，還搭載很多“黑科技”配置，有溫度的智慧駕駛系統、智慧娛樂系統，實現多場景智慧互動、車輛遠端控制等，能為使用者帶來更智慧的出行生活。
在藍鯨動力的加持下，第二代CS55PLUS的動力十分充沛，起步時輕踩油門，動力隨之到來，中後段的表現也能令人滿意。這種感覺真的會讓人上癮，銷量更上一層樓就水到渠成了。
TOP 4：比亞迪宋
1月銷量：22449輛
在宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i的帶動下，比亞迪宋開掛了。1月，比亞迪宋銷量為22449輛，同比增長46.8%，環比去年12月的22340輛微增，排名第4。
在競爭激烈的緊湊級SUV市場，比亞迪宋家族的實力是十分強悍的。這非常符合比亞迪董事長王傳福的話：“技術，是比亞迪的硬實力；而設計，將成為比亞迪的軟實力。技術與設計，兩手都要抓，兩手都要硬。
在DM-i超級混動系統的加持下，比亞迪宋既有裡子，又有面子，還能掛新能源牌照，享受不限行，免購置稅的政策，真正滿足了中國主流家庭對SUV車型的全部想象，重新整理大家對15萬級國產緊湊級SUV的認知。
不過，比亞迪宋家族的月銷何時能超越哈弗H6、長安CS雙雄，一舉奪得SUV細分實現銷冠，目前來看還沒有答案，讓我們共同見證。
TOP 5：賓士GLC
1月銷量：22331輛
在豪華中型SUV領域，賓士GLC是繞不開的一個選擇。1月，賓士GLC銷量為22331輛，同比增長14.7%，環比去年12月的13706輛增長62.9%，排名第5。
憑藉優雅的造型、出色的效能表現，賓士GLC獲得了眾多消費者的認可。不得不說，賓士GLC的車身線條設計很符合國人的審美，加上那個迷人的車標，自然吸引了不少人。
賓士GLC將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到車內的，10.25英寸觸控屏顯示清晰且設計也比較高階，車內還使用了大量的皮質、木製材質覆蓋和包裹，摸著手感高階。
雖然賓士GLC在動力方面有點中規中矩，但現在終端優惠完裸車只需要31萬左右，還是讓不少人心動了，恰逢春節賣得多自然就不奇怪了。
寫在最後：
縱觀1月的SUV市場，中國品牌SUV、德系SUV表現比較強勢，日系SUV略顯暗淡，比較有代表性的車型是本田XR-V、本田皓影、豐田RAV4、豐田威蘭達等車型都跌出了前15。與此同時，豪華SUV的市場表現非常優秀，賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5、紅旗HS5等車型紛紛上榜，展現出年底購車高峰期消費者強勁的購買力。
