1，美因“幽靈剎車”對41.6萬輛特斯拉展開調查
蓋世汽車訊 據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在2月17日表示，他們將對41.6萬輛特斯拉汽車展開正式調查，因為有報告稱該公司的駕駛輔助系統Autopilot會意外啟動剎車。
Autopilot（圖片來源：特斯拉）
在過去9個月中，NHTSA收到了354份有關該問題的投訴，該機構針對2021至2022款特斯拉Model 3和Model Y車輛展開了調查。該機構稱，所有接受審查的車輛都配備了Autopilot高階駕駛輔助系統，該系統為車輛提供自動剎車和轉向功能。
NHTSA表示：“投訴報告稱，車輛可能在沒有警告的情況下隨機突然減速，而且此問題經常會在一個駕駛週期內重複發生。”車主稱他們曾向特斯拉反應過這個問題，但是該公司駁回了投訴，稱車輛剎車正常，這一問題被部分車主稱為“幽靈剎車”。
一位2021款Model Y車主在去年10月對NHTSA表示，在車輛以80英里/小時（約128公里/小時）的速度行駛時，“車輛突然剎車，在不到一秒的時間內車速降到了69英里/小時（約111公里/小時）。剎車力度極大，我的頭向前衝了一下，車輛險些失控。”
去年5月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，將在其駕駛輔助系統中減少一個雷達感測器，此舉將解決車主長期以來抱怨的“幽靈剎車”問題。由於特斯拉解散了媒體關係部門，因此沒有對置評請求作出回應。
最近一段時間，特斯拉遭到了來自NHTSA越來越多的審查，自去年10月以來，該公司已經發起了10次召回，其中包括許多軟體問題。上週，特斯拉在美國召回了578,607汽車，原因是“Boombox”功能播放的音樂或聲音可能過大，導致行人無法聽到車輛接近時的警告聲。隨後馬斯克在Twitter上表示：“是搞笑警察（FunPolice）要求我們這樣做的。”他所指的，就是NHTSA。（來源：蓋世汽車 星雲）
2，陸正耀及神州優車被強制執行超10億
企查查APP顯示，2月17日，陸正耀與神州優車股份有限公司因合同糾紛新增被執行，執行標的約10.85億元，執行法院為廈門市中級人民法院。企查查資訊顯示，神州優車股份有限公司成立於2002年6月，法定代表人陸正耀，註冊資本約26.86億人民幣，經營範圍含網路預約出租汽車經營；企業管理諮詢；汽車租賃等。（來源：企查查）
3，晶片供應緊張 賓士暫停在德國接受E級車訂單
蓋世汽車訊 據外媒報道，受全球晶片供應短缺影響，梅賽德斯賓士將在德國暫停接受E級車的訂單。德國媒體報道稱，這家汽車製造商目前難以滿足消費者對該車型不斷增長的需求。
（圖片來源：梅賽德斯賓士）
梅賽德斯賓士發言人表示，該公司已經暫停接受E級車的訂單，此舉只針對德國市場。他在發給媒體的一封郵件中表示：“現有的庫存新車依然可以訂購。”此外旅行版本的E級車型也依然可以訂購。暫停接受訂單的措施已經於2月11日生效。
賓士將於明年釋出下一代E級車，但是該公司並未透露有關新款車型的具體資訊。當前在售的E級是在2020年改款的。
2021年，梅賽德斯賓士全球交付了下滑了5%，至205萬輛。賓士表示，銷量下滑的主要原因是晶片供應不足凍結了生產。E級是該品牌銷量最高的車型。今年1月底的時候，該公司還宣佈將暫停接受G級越野車型的訂單。
除了梅賽德斯賓士之外的其他車企也在努力應對新供應短缺帶來的影響。不久前大眾向其經銷商引入了電動汽車訂購配額制度，此舉將有利於規模較大的經銷商。大眾表示，當前消費者在購買部分電動車型時，等待時間可能會長達1年。（來源：蓋世汽車 星雲）
4，大眾集團數千輛汽車因貨船著火擱淺在大西洋
蓋世汽車訊 據外媒報道，一艘經常將保時捷、奧迪、賓利、大眾等汽車從歐洲運往美國的大型貨船意外著火。根據大眾集團的一封內部電子郵件，船上載有3,965輛被運往美國的汽車。大眾集團駐美國的幾位發言人透露，船上有1,100輛保時捷和189輛新款賓利。
（圖片來源：歐洲汽車新聞）
這艘船名為Felicity Ace，建造於2005年，長650英尺，寬106英尺。2月10日，這艘船離開德國埃姆登港口，原計劃於2月23日抵達羅德島的戴維斯維爾。另外，船上有100多輛汽車的目的地為得克薩斯州的休斯敦港。目前，這艘船距離葡萄牙海岸一千多英里，船上的22名船員已經被包括葡萄牙海軍在內的其他船隻安全撤離。
美國大眾集團的一位發言人表示，該公司“意識到有一艘負責運送大眾集團車輛的第三方貨船發生了事故。目前，我們還沒有發現任何人員傷亡。我們正在與該船所在公司聯絡，以獲得有關該事件的更多資訊。”
保時捷在一份電子郵件宣告中表示:“雖然現在還無法確認事故原因以及下一步的行動，但我們將與保時捷公司的同事一起，盡我們所能支援我們的客戶和經銷商找到解決方案。任何關注這一事件以及受到影響的消費者可以直接聯絡保時捷經銷商。”
這一事件可能會對大眾集團旗下品牌在美國所剩不多的庫存產生長期影響。除了Q5，奧迪在美國銷售的大部分汽車都是在歐洲生產的。
蘭博基尼品牌也有車輛在船上，大眾品牌也不例外，不過大眾受到的影響可能僅限於Golf R、GTI Arteon和ID.4。不過，這不是大眾集團貨運船第一次發生事故，2019年，當“大美洲”號(Grande America)船著火沉沒時，包括奧迪和保時捷在內的2000多輛豪華車隨之沉沒。（來源：蓋世汽車 佔亞娥）
5，車輛懸架或存故障 特斯拉再遭起訴
蓋世汽車訊 據外媒報道，特斯拉因一個懸架系統故障遭到了起訴，去年該故障在佛羅里達州引發了一起事故，造成司機和一名乘客死亡，並引發了聯邦監管機構的調查。
Model 3（圖片來源：特斯拉）
上週，已故司機的家人在佛羅里達州法院對特斯拉提起訴訟，稱發生事故的2021款Model 3的懸架系統存在缺陷，可能導致車輛在普通和可預見的駕駛條件下失去控制。訴訟檔案顯示，在事故發生的4天前，司機Nicholas G. Garcia曾將車輛開往特斯拉門店，原因是車輛的“方向盤轉向性、懸架、電池和電子系統以及車門功能”出現了問題。原告指控特斯拉服務經理存在工作疏忽，沒有對車輛進行檢查。原告向特斯拉公司和涉事服務經理各索賠3萬美元。特斯拉沒有立即對此置評。
正在調查此事故的美國交通安全委員會（NTSB）在去年11月釋出的初步報告中表示，該車在超速行駛後撞上兩棵樹併發生起火。警方稱，事故車輛在透過一個十字路口後，車身底部與路面凸起部分發生了碰撞，隨後車輛失去了控制，並撞向了路邊的樹。警方表示，20歲的Garcia和19歲的前排乘客Jazmin Alcala在事故中遭受了“致命的創傷性燒傷”。
去年10月，特斯拉在美國召回了接近3,000輛2020和2021款Model Y，以及2019至2021款Model 3，而召回原因正是懸架缺陷。12月，該公司又召回了21,599輛在中國製造的Model Y，稱在極端的壓力條件下，一個懸掛連線件可能會脫落。
2020年，美國國家交通安全管理局（NHTSA）就前懸架安全問題對約11.5萬輛Model S和ModelX汽車展開了調查。（來源：蓋世汽車 星雲）
6，上汽大眾MEB配套專案成功拿地 即將開工建設
2月17日，嘉定新城安亭組團JDC3-0601、JDC3-0602地塊——上汽大眾MEB配套運作中心專案完成土地成功出讓，將於2月底開工，工期12個月。建成後中心將設定儀表板預裝生產線和生產準備車間，更好服務MEB工廠生產。
作為大眾汽車集團在全球首個專為MEB平臺車型生產而全新建造的工廠，上汽大眾安亭MEB工廠在大眾集團的新能源汽車戰略中佔據了重要地位，上汽大眾ID.系列多款車型都在該工廠生產，包括ID.6 X、ID.4 X、 ID.3 等。
圖片來源：上汽大眾
為了更好地響應市場上日益增長的新能源汽車消費需求，自2020年10月投產以來，上汽大眾MEB工廠的產量一直在不斷提升，預計今年達到年產15萬輛能力，2023年可以實現年產30萬輛能力。
而此次新配套專案成功拿地，有望進一步助推安亭MEB工廠產能的提升。據悉，該專案東至米泉路，南至昌吉路，西至大眾創意園邊界，北至上汽大眾廠區邊界，地塊總面積95353.6平方米，專案建成後地上建築總面積約57768平方米，產出將納入上汽大眾MEB整體專案中。
值得關注的是，除了持續提升安亭MEB工廠產能，目前上汽大眾正在國內投建第二座MEB工廠，該工廠位於長沙經開區，將用於新能源汽車整車生產、電池研發，總投資80億元，首款純電動車預計2023年6月份左右實現試生產，2024年4月計劃正式投產，規劃年產能為10萬輛。
此外，大眾還在安徽組建一座新的MEB工廠。據瞭解，截至2021年底，該工廠已如期完成了50%以上的施工建設，包括對原江淮汽車集團廠房車間的改擴建，以及一個全新的車身車間的建設。工廠預計於2022年年中竣工，首款車型將於2023年下半年投產。
當前，大眾集團正在積極推進電氣化轉型。此前，大眾集團已經表示將在純電動、混動、智慧化等方面投資890億歐元（約合6411億人民幣）。到2026年時，計劃實現旗下純電動車銷量佔比超過四分之一的目標。（來源：蓋世汽車 Vivi）
7，比亞迪釋出新logo 相比老款辨識性更強
2月17日，比亞迪集團宣佈對品牌煥新升級，釋出了新標識。相比舊有標識，新標識在保留極富激情的正紅色和圓環圍合的基礎上，對圓框線條、字型細節進行了調整，將原有的字形銳角更改成更具數學美感的圓角，整體來看更為圓潤大方，呈現出親和感、開闊感，意在更加凸顯比亞迪“以人為本”的理念。
據悉，比亞迪集團新標識將在旗下電子、新能源、軌道交通以及汽車產業中使用，其中汽車產業的乘用車板塊各品牌將使用各自的品牌標識。
與此次品牌煥新的同時，比亞迪集團還對旗下比亞迪汽車的標識進行了升級，新標識相比舊有標識在視覺角度上進行了最佳化，貼合當下平面設計趨勢，新標識更具立體感和設計美學，辨識性更強。
（文中圖片均來源於比亞迪）（來源：蓋世汽車 張北）
8，1月零售130,001輛 上汽大眾大眾品牌繼續位列單一品牌首位
據乘聯會發布1月銷量資料，上汽大眾大眾品牌1月零售130,001輛，繼續位列國內單一品牌銷量首位。
大眾品牌多款主力產品表現亮眼。在轎車市場，朗逸家族1月零售45,288輛，開局良好。SUV家族1月零售46,150輛，展現多款車型合力之勢。其中，途嶽1月零售18,927輛，同比增長36.62%。ID.家族推出以來累計銷量近4萬輛，逐步在國內新能源市場站穩腳跟。（來源：上汽大眾）
9，成都奧迪之城正式開業 奧迪Q5e-tron與奧迪A7L特別版車型首次亮相成都
2022年2月18日，上汽奧迪西南地區首家、全國第二家奧迪之城於成都正式開業，邁出了上汽奧迪2022年建設新零售生態的重要一步，也標誌著上汽奧迪“使用者為先”理念的加速落地與全面滲透。同時，上汽奧迪首款電動車型奧迪Q5 e-tron正式上市，售價為39.55萬元至51萬元。特別版車型奧迪A7L黑武士版與白法師版同步迎來線下首秀，售價為51.97萬元。（來源：上汽大眾）
10，賓利品牌擴大 3D列印產能以支援全新部件生產
2022年2月18日近日，賓利品牌披露300萬投資的相關細節，明確該投資將總部工廠內的3D列印產能提升一倍，以支援全新部件生產。僅在2021年，由高科技裝置製造的部件數量達到15000個。隨著3D列印產能的提升，賓利品牌有望利用該技術製造汽車零部件，以及為客戶車輛拓展更多的個性化可能性。（來源：賓利中國）
11，王金海先生正式出任阿維塔科技副總裁 負責銷售、服務及渠道發展
2022年2月17日（上海）—— 阿維塔科技今日宣佈，王金海先生正式任職公司副總裁，併兼任使用者發展中心副總經理，分管銷售、服務及渠道發展等相關業務。
王金海先生出生於1975年，深耕汽車行業超過20年，擁有資深的銷售管理經驗。加入阿維塔科技之前，王金海先生供職於長安福特，擔任全國銷售服務機構（NDSD）執行副總裁，更早之前，他還分別在長安馬自達、長安汽車負責營銷管理工作，憑藉精準的市場洞察與豐富的實戰經驗，出色地完成了多款熱銷車型的上市營銷推廣，成就了多個品牌的高質量穩健發展。
“王金海先生在多個業務領域展現了卓越的領導才能，我們非常歡迎他的加入，這不僅體現了阿維塔科技構建多元化及專業化高管團隊的目標，也是進一步提升市場運營效率和使用者服務質量的關鍵舉措。今年是智慧電動汽車的新元年，也是阿維塔‘開局’的關鍵之年。我們將正式向用戶交付產品及服務，完成百城渠道佈局，兌現服務承諾，持續打造充滿溫度的人性化智慧出行體驗。”阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏先生表示。（來源：阿維塔）
12，奧迪一汽新能源專案啟動 規劃產能15 萬輛
藍鯨汽車2月18日訊，奧迪一汽新能源汽車專案於今日正式啟動。
2月11日，吉林省投資專案線上審批監管平臺釋出的奧迪一汽新能源汽車專案備案公示。公示中顯示，奧迪一汽新能源汽車專案投資約209億元，計劃開工時間為2022年4月，預計竣工時間為2024年12月。該專案佔地面積246萬平米，規劃年產能15萬輛，建成後將生產三款純電動新能源車型。
公開資料顯示，奧迪一汽成立於2021年3月，註冊資本為52.67億元，註冊地址為吉林長春。該公司是奧迪（德國總部）與中國第一汽車股份有限公司（下稱“一汽”）成立的新能源合資公司，這也是奧迪在中國第一家控股的合作公司。其中，奧迪（Audi AG）持股55%，一汽持股40%，大眾汽車（中國）投資有限公司（下稱“大眾中國”）持股5%。
據奧迪此前透露的訊息，奧迪一汽新能源工廠初期會引入高階電動車平臺—— PPE（Premium Platform Electric）平臺，生產兩款純電SUV奧迪Q6L e-tron（eQ5）、奧迪Q6Le-tron Sportback（eQ6）和一款純電動轎車E6LLimousine。
乘聯會資料顯示，2021年奧迪在中國的累計銷量為701289輛，同比下滑3.6%。但奧迪的競爭對手寶馬在中國市場銷量846237輛汽車，同比增長8.9%；賓士在中國市場銷售758863輛汽車，同比降低2%。奧迪銷量出現下滑，並被寶馬、賓士超越。
在中國市場，奧迪計劃到2022年，佈局近10款電動化車型，其中5款車型國產；2023年，奧迪將在全球亮相首批PPE車型，並在中級、全尺寸車型細分市場繼續推進電動產品；2024年，奧迪將攜手一汽投產首款基於PPE平臺的電動化車型。
對於奧迪而言，要在高階新能源市場立足，基於PPE平臺打造的電動車型是決勝關鍵。奧迪一汽專案竣工時間在2024年，相比新對手特斯拉、蔚來，老對手賓士、寶馬都要晚一些，奧迪一汽的平臺、技術以及相應佈局顯得尤為重要。（來源：藍鯨汽車張媛媛）
13，華為公開充電站汽車分時充電專利
企查查APP顯示，2月18日，華為數字能源技術有限公司公開“充電場站的充電方法、充電裝置及電子裝置”專利。企查查專利摘要顯示，本申請透過分充電區域和分時段實現充電場站的功率分時複用充電，提高充電場站的綜合時間利用率。（來源：企查查）
14，小鵬汽車於深圳成立新公司 經營範圍含物聯網技術研發
企查查APP顯示，2月18日，深圳橙鵬汽車科技有限公司成立，法定代表人為夏珩，註冊資本1000萬元人民幣，經營範圍包含：物聯網技術研發；人工智慧應用軟體開發；物聯網應用服務；智慧控制系統整合；網際網路安全服務等。企查查股權穿透顯示，該公司由小鵬汽車關聯公司廣州橙行智動汽車科技有限公司100%控股。（來源：企查查）
