在本賽季的英國大獎賽上，主場作戰的漢密爾頓在第一圈發生撞車意外，並被賽會罰時10秒的不利局面下，在銀石賽道上演了令人瘋狂的大逆轉。從比賽第28圈開始，這位F1七冠王是一路狂追，尤其是比賽最後12圈，漢密爾頓更是狂追9秒，終於在倒數第三圈完成了對勒克萊爾的絕殺，並最終捧起個人職業生涯第8個英國大獎賽冠軍獎盃，這位F1歷史上最偉大的車手之一，自此也迎來生涯第99場勝利。
主場大逆轉奪冠，迎來生涯第99場勝利，正當所有車迷期待著漢密爾頓，即將成為F1歷史上第一位拿到100場分站賽冠軍的車手，這位F1七冠王卻突然陷入冠軍荒。反倒是漢密爾頓的直接競爭對手，紅牛車隊的小維斯塔潘，在這段時間裡是有著十分強勢的表現。
從匈牙利站到比利時站，從荷蘭站到義大利站，漢密爾頓始終沒能站上分站賽的最高領獎臺。尤其是上一站義大利大獎賽，漢密爾頓更是與小維斯塔潘上演硬碰硬的火爆對撞，導致兩人全都退出比賽爭奪。在車手積分榜上，七冠王依舊是落後著小維斯塔潘。不過對於漢密爾頓來說，本週的俄羅斯大獎賽，將極有可能見證他生涯第100勝的到來。
要知道自從2014年俄羅斯站進入F1的大家庭，在索契賽道上，梅奔車隊就從來沒有讓冠軍旁落。在過去7年的時間裡，都是來自梅奔車隊的車手登上俄羅斯大獎賽的最高領獎臺，其中漢密爾頓曾在2014賽季、2015賽季、2018賽季、2019賽季四次奪得俄羅斯站的冠軍。對於梅奔車隊和漢密爾頓本人來說，俄羅斯站絕對是福地。
除了四次登上俄羅斯站的最高領獎臺，自家車隊在索契賽道上從未輸過外，對於漢密爾頓來說，還有一個更好的訊息，那就是直接競爭對手小維斯塔潘，將會在本週末的正賽中罰退三位發車（在上一站義大利大獎賽中，與漢密爾頓發生碰撞後，賽會最終做出了小維斯塔潘罰退+超級駕照扣2分的處罰決定）。小維斯塔潘正賽被罰退，這就意味著漢密爾頓將有極大的機率，會從杆位發車，這樣一來英國人衝擊生涯第100勝的機率是大大提升。
福地作戰，競爭對手遭罰退，漢密爾頓在本週末的索契賽道上，真的要把握住這次絕佳機會，捧起個人職業生涯第100個分站賽冠軍獎盃！
