漢EV自駕廣西，完全用完電安全抵達蒙山，遊覽千年古榕樹景區

一般開純電動車的車主是很少有機會把車輛的電池完全用完才去充電的，只有兩種情況，一個是對車輛不夠熟悉導致的把車輛的電池用完，另外一個就是對車輛效能特別熟悉，可以非常自信的把車輛電池電量完全用完，然後精準的開到充電站補充電，我就屬於後者，能準確的計算出來電池電量的使用里程，昨天晚上我就把電池的電量完全的用完了，在車輛趴窩之前，精準的到達的充電站。

漢EV在完全沒有電的時候，是能行駛一段距離的，行駛多長的距離完全取決於你對車輛的控制，電機的動力輸出功率，氣溫的變化，和行駛的路面坡度的變化，一般按照我自己的駕駛經驗來看的話，完全沒電的狀態跑個十多公里是一點問題都沒有的，但是如果你電門踩大一點，天氣更冷一些，坡度更大一點，很有可能電池到0以後，就只能跑幾公里就沒電了。

找到充電站以後就可以正常充電了，漢EV的充電是需要幾分鐘時間升功率的，也就是說你剛剛插上充電槍的時候，電池需要調整都合適的各項充電引數才能達到最大的充電功率，一般也就是幾分鐘的事情就能達到最大的充電功率，磷酸鐵鋰電池最大的優點就在於電池從0-100的區間能保持一個平均速度比較大的充電功率，這一點是三元鋰電池不能相比的，三元鋰電池也只是在電池容量的中間區域充電速度相對比較快，在前段和末端的時候充電速度很慢。

我的漢EV最大的充電功率在去年的時候拉薩的快速充電樁上實現的，最大的充電功率是124.5千瓦，後面給車輛OTA升級以後限制了充電功率最大隻能到105千瓦，升級限制的主要原因是保護一部分的充電樁。

充滿電的漢EV就是滿血復活了，今天就準備離開灕江了，前往蒙山縣，從興坪古城過去不是太遠，一會也就能抵達。

我發現廣西這邊的農用車輛和低速貨車，不管是什麼車，拉得最多的就是兩個東西，一個是甘蔗，一個就是桉樹，而且拉這兩種貨物的時候都是把車的貨箱完全壓實，這是廣西的特色吧，這邊盛產甘蔗主要是因為氣候比較合適，盛產桉樹也是因為這邊的降雨量比較豐沛，這種快速成長的桉樹就是比較不錯的選擇，可以短時間內成長起來，就能砍伐銷售。

就在蒙山縣城的河兩邊，就鋪有筆直的大道，這是一條數公里的健身步道，一直通向千年古榕樹景區，這條大道每天早上和晚上也是有非常多的當地市民來散步，鍛鍊身體。

千年古榕樹景區就在蒙山縣城北街邊，景區現在是免費開放的，一進景區就能看到三棵古榕連成一片，遮蓋了800多平方米的路面，巍峨矗立，形若罩傘，最大的一顆是樹傘從景區內一直延伸到景區外的馬路上。

最大的這棵古榕樹超過了一千年的樹齡，也是當地民眾祈福最多的一棵樹，就在樹的周邊掛滿了祈福用的紅布條。

最大的這顆古榕樹，需要十多個人才能合圍起來，說古榕樹比較“神”，是因為蒙山人有認大樹做乾孃的習俗，從歷史上到今天，蒙山人認古榕做乾孃的不計其數。每逢年過節，當地人都到樹下進香祭拜，來的人是絡繹不絕。那貼在樹幹上的紅紙重重疊疊，猶如龍鱗。所以，在蒙山人的心中，洲頭古榕早已成為神樹。

從另外一個角度看過來，真的是很壯觀，你站在樹下面，你甚至還會懷疑這樣巨大的樹幹是如何支撐這樣巨大的樹枝而不倒塌，真的是一個值得來遊覽的好地方。