1952年初，南朝鮮南端一個叫作“巨濟島”的島嶼，開始建立戰俘集中營。隨著日子越往後走，關押在這裡的中朝戰俘越來越多，戰俘營裡越來越擁擠，一度超過飽和值。而更重要的是，戰俘們遭受了慘無人道的虐待。
為了讓志願軍戰俘在“拒絕遣返”書上簽字畫押，美軍無所不用其極。可儘管如此，志願軍們普遍仍舊心念祖國，例如“最牛”志願軍戰俘張文榮。
張文榮出生於1926年，遼寧忠縣人，1948年考入國民黨成都陸軍軍官學校。雖然學業在第二年年底就被迫倉促畢業，但他早已係統地掌握了電臺報務等相關技能。而他在校讀書時，就已經厭惡國民黨政治的腐敗，所以學校畢業後他義無反顧地加入到了中國共產黨的陣營。
1950年6月，朝鮮局勢不容樂觀，志願軍開始組建，張文榮義無反顧地報了名，於1951年被編於60軍180師開赴朝鮮，參加第五次戰役。戰役後期，180師遭遇敵軍包圍，最終只有四千多人突出重圍，其餘士兵除了陣亡、失蹤人員，全部被俘，報務員張文榮也成了戰俘。
朝鮮戰爭時期的美軍，從未顧及過所謂的《日內瓦公約》，不僅給戰俘吃的是發黴的米飯，睡的是泥土地，還得逼著他們每天干扛軍火的重活。為了完成所謂的“甄別”，戰俘們在那裡受著如今生活在和平年代裡的我們，遠遠無法想象的折磨。
當然，其中也有少數人是“幸運”的，例如張文榮。因為當時美軍想從戰俘營中挑選一些人，將其培養成美方間諜，然後“歸還於”志願軍後方從事破壞行動。所以在得知張文榮是出身“黃埔”後，美軍對他算得上客氣。
然而更令和張文榮關押在一起的志願軍戰士們甚是不解的是，張文榮竟然十分配合，難不成他是真的“叛變”了？對於大家的疑惑，張文榮從來沒在美軍面前解釋過，反而盡情地享受著成為美軍的“特招”物件後，帶來的一些“福利待遇”。
在經過了一個多月的訓練後，原本就掌握一定軍事知識基礎的張文榮，很快就在“特務培訓營”裡變得很突出，備受美軍“喜愛”。
1952年2月18日晚上，包括張文榮在內的5個人身著志願軍軍服，在美軍的安排下登上了C-46運輸機，與之同行的還有10個美國人，都是之前負責培訓他們變成間諜的軍官。
按計劃，運輸機將飛到朝鮮北部鐵原以西的谷山郡地區，也就是第五次戰役結束後，志願軍的休整地帶。投送完畢後，張文榮等人將用所學技能探查志願軍彈藥庫、糧食庫等地理位置，然後上報給美軍，便於其飛機更精準的轟炸。
其實美軍不知道的是，運輸機在逐漸靠攏谷山郡地區時，就被志願軍盯上了。而更令人沒想到的是，運輸機會在第一個“間諜”跳傘後的幾秒鐘化身成一團火球，墜落於山谷之中。
沒錯，第一個跳傘的人是張文榮，也是他在跳傘前的一瞬間，脫掉了手套，拉開了早就藏於其中的手雷的拉環，毫無偏差地扔進了機艙深處。
意識到情況不妙後的美軍準備向張文榮開槍，可他在扔完手雷後迅速跳離了飛機，立馬就消失在了夜幕中。飛機伴隨著濃煙快速下墜，機上所有人員全部喪命，除了一名叫哈里森的老牌特工，靠著特工的機敏性跳了傘，才逃過一劫。
飛機墜機後，我軍快速展開了搜尋，哈里森成了俘虜，張文榮上交了身上美軍所給的所有裝備，如實交代了整個過程。
其實，他的“叛變”是假意的，也是之前和集中營裡的黨組織幹部打過商量的。所以當著美軍的面時，大家還相互演過戲，營裡的戰友們對他“唾罵”得很難聽，可他還非常“真誠”地勸降戰友。而這一切的背後，就是大家想借此讓美軍虐待戰俘的事實公之於眾。
不過反詐敵軍一架戰機這一舉措，是在張文榮計劃之外的，是在不甘心如此後突然想到的。而哈里森被捕後，也如實交代了運輸機上發生的一切，證實了張文榮的驚人壯舉。所以，往後大家都稱他一聲“最牛”志願軍戰俘。
