就在近日，南海艦隊在自家微信公眾號罕見釋出了一則訊息，就是空軍大型運輸機運-20，也就是大家口中的“胖妞”，最近降落到了永暑礁、渚碧礁、美濟礁其中的一個機場，或者是三大機場。而執行的相關任務，是組織老兵乘坐軍機離開島礁。
想必大家看到這裡，一定會很有疑問，此前的南沙守備部隊回家，不都是艦船運輸嗎？為什麼這次卻用上了運-20。事實上，此次訊息引起大眾討論度奇高的點就在於兩個“首次”：一個是首次公佈，另一個是首次搭乘。
而基於這兩個“首次”，我們可以獲得滿滿的資訊。在此，筆者認為可以歸納出三點：
其一，最直白的意義是：我國對退役軍人的重視程度。大家都知道，軍人們駐紮幾十年如一日地駐紮在島礁，本身就已經非常辛苦，而此前的艦船運輸，無論是從運輸時間還是從運輸的舒適度來看，都要比軍機運輸遜色。值得一提的是，去年南海艦隊開始積極協調，希望能讓退伍老兵坐上軍機返程，而今年就已經實現了。當然了，直接派出運-20，更能體現重視程度，畢竟作為國之重器，其本身意義就不凡。
其二，最直接的體現是：國產運輸機已經具備執行遠端戰略投送任務的能力。關於這一點很好理解，畢竟運-20的到來，同時也意味著南海島礁已經具備了大型運輸機起降條件。想想看，運-20的遠端投送能力得以檢驗，相關機場起降條件得以檢驗，可不就預示著咱們可以在350餘萬平方公里的南海海域來去自如了。
其三，最重大的訊號是：對整個南海海域都具有重大意義。事實上，這一點是基於國產運輸機的遠端投送能力，不過更強調的是其對於空軍、海軍的整體協調能力。可以這樣說，一旦發生衝突，運-20以及南海島礁將會產生極其重要的作用，畢竟這樣一來，南海艦隊的各類艦艇，包括是水面和水下，都能夠與空中預警機、戰鬥機、轟炸機以及運輸機等達成密切配合和協調，使得我軍在整個南海海域形成極大優勢。
由此看來，這一次運-20亮相南海島礁，除了執行接老兵回家，更大的意義在於檢測和展示我國運輸機和南海島礁機場。不過在筆者看來，這一點是非常必要的，畢竟現在南海周邊、臺海地區的局勢，在漂亮國以及一眾小弟的攪和下變得不再平靜，咱們需要這樣的部署防患未然。當然了，若作為威懾一下週邊的手段，也是個不錯的選擇。
