近兩年來，國內的SUV市場競爭的越來越激烈，且各大品牌也都紛紛針對這一領域釋出了多款車型。小編最近試駕到了2021款 1.5T 智尊版哈弗神獸，這款車無論是在油耗還是在智慧化方面都變現不錯，那麼這款車具體表現如何呢？就讓我們一起來試駕一下。
首先外觀方面，我們可以看出這款車在外觀上還是下了很大的功夫的，定位是緊湊型SUV，但是外觀激進，動感十足。前臉最為突出的設計主要有兩點，一點是狹長的貫穿式LED前大燈，中間有斷點設計；狹長的LED大燈為這款車增加了鮮明的視覺感，而且燈帶下方有一條橙色飾條，兩色撞色以及不走平常路的貫穿式大燈為這款車帶來了很強的視覺衝擊。另一點就是整體式的進氣格柵，進氣格柵上下一體，無邊框；內部由長短不一的銀色飾條進行裝飾。格柵兩側的邊界延伸至了翼子板處，可以說是非常誇張的造型設計。下方的橙色飾條以大燈處的相互對照，也是增加了時尚感。
車身側面一條狹長的腰線從車頭貫穿至車尾，凸顯出了整車的運動風格；A柱處加裝了橙色裝飾，配合車門底部的設計，在增加運動氣息的同時增加了不俗的時尚感。車輪處的黑色輪眉也是給整車增加了一股硬派風格，同時對一些小剮蹭也有一定的抵禦能力。輪胎採用19英寸的輪轂，在長寬高4780*1890*1675mm，軸距2800mm的車身引數下也是相得益彰。輪轂內部花瓣狀的填充也是非常時尚運動。尾部大燈的設計最為顯眼，靈感來自於希臘字母γ，點亮後的辨識度很高。
進入車內，內飾的科技感給人很強的衝擊。首先引入眼簾的是雙聯屏的螢幕設計，12.3英寸的全液晶儀表盤，14.6英寸的中控彩色螢幕給人不俗的觀感；雖然雙聯屏成為了當下的主流，但是這款車有一個明顯得亮點在於中控屏的面積要明顯大於顯示屏，看起來觀感很好。內飾的額主題顏色是粉色，說是粉色但是還有點接近橙色；這種顏色對於小編來說短時間還可以接受，但是時間長了還是有點不適。中控臺的整體設計屬於簡潔的風格，沒有繁雜的按鍵，極大地展示了科技屬性。
安全配置上，配備有ABS，ESP，EBD都是標配，同時加裝有6個安全氣囊，還有併線輔助，主動剎車，車道保持，疲勞駕駛提示功能等，雖然安全裝置很多，但是大家還是要有安全駕駛的意識。駕駛輔助影像是標配有540度的全景影像，也是為出行增加了安全係數。值得一提的是擋把採用懷擋的設計，這點設計因人而異吧，雖然為扶手箱那騰出了不少空間，但是有很多人用起來並不習慣。空調出風口屬於比較常見的設計，如果說增加鍍鉻飾條裝飾或者改成渦輪出風口，想必效果會更好。空間沒有什麼壓力，小編身高164cm，坐進後排還能翹起二郎腿；後排支援比例放倒（安裝有兒童座椅介面），也是足夠滿足家庭使用。
動力方面，這款車搭載1.5T的渦輪增壓發動機，匹配七擋溼式雙離合自動變速器；換擋時沒有乾式雙離合的頓挫感，也不用擔心擁堵。發動機最大扭矩275N·m，最大扭矩轉速1500-4000rpm，最大馬力184Ps，整車行駛過程基本可以保持最大扭矩行駛。在駕駛時動力沒有明顯的壓力，起步表現一般，但是後期加速完全沒有壓力；雖然換擋比較平順，但是沒有很乾脆的感覺。底盤採用前麥弗遜後多連桿懸架，雙獨立懸架也是保證行駛時的穩定，但是能感覺到底盤偏軟，調校上還是有待改善。
總的來說，這款車官方指導價僅有14.7萬，實測油耗7.3L/100km，無論價格還是配置都有很亮眼的表現，尤其是油耗相較於哈弗之前的車型有了很大的進步，對於預算不高的朋友來說還是不錯的選擇呢，那麼大家怎麼看呢？
