文：懂車帝原創 常思玥
[懂車帝原創 行業] 日前，懂車帝從外媒獲悉，長城汽車將投資18.6億美元在巴西建設其全球第四個、拉美第一個全流程生產基地。
據瞭解，長城計劃在向位於聖保羅州的伊拉塞馬波利斯工廠（Iracemápolis）投資約40億雷亞爾，將其進行現代化改造，從而將年產能提升至10萬輛。
伊拉塞馬波利斯工廠
除此以外，長城還計劃只在巴西推出混合動力以及電動化車型，到2025年將有10款車面市，首款車將於今年第四季度上市，而首款在巴西生產的汽車將在2023年下半年推出。
這一訊息意味著，長城汽車將以巴西為圓點，進一步拓展拉美市場，同時也印證了此前長城汽車的巴西計劃。
長城汽車將以巴西為圓點，進一步拓展拉美市場
在去年8月份，路透社報道稱，長城汽車計劃將其在印度的10億美元投資中的一部分重新分配給巴西市場，如今這一計劃浮出水面；而在去年6月份，也有外媒報道稱，長城汽車正在考慮收購戴姆勒在巴西的一家工廠，而這家工廠正是伊拉塞馬波利斯工廠。
伊拉塞馬波利斯工廠曾是戴姆勒在巴西的生產基地之一
需要注意的是，戴姆勒曾在2020年12月宣佈關閉聖保羅伊拉塞瑪波利斯工廠，距離該工廠建成還不到4年時間。該工廠成立於2016年，主要生產賓士C級轎車和GLA。
對於關廠，戴姆勒給出的理由是“巴西的經濟狀況多年來一直很困難，並且因新冠疫情的影響雪上加霜，導致高檔轎車的銷量大幅下降。”梅賽德斯公司董事會成員、全球生產和供應鏈負責人伯澤（Jorg Burzer）在宣佈關閉工廠的說明檔案中解釋道。
巴西近年來經濟狀況較為困難
而長城汽車方面已將全球化列為企業發展戰略方向。在2020年初，長城汽車曾將通用汽車位於印度和泰國的兩座工廠收入囊中。
2021年6月初，長城汽車宣佈泰國羅勇府工廠正式投產，首款產品為哈弗H6混合動力車型，新車將於6月28日正式上市。據悉，長城汽車也將以該工廠為基地，輻射東南亞市場：長城汽車羅勇府工廠所生產車型，60%在泰國市場銷售、40%用於向其他市場出口。
長城汽車泰國羅勇府工廠正式投產
除了東南亞，長城汽車更早時候在俄羅斯圖拉部署了其全球首座全工藝整車廠，該工廠也成為長城汽車向中亞、西亞市場進一步輻射的基地。
