億咖通科技與支付寶達成戰略合作
近日，億咖通科技與支付寶簽署戰略合作協議。雙方將圍繞智慧車聯服務展開深度合作，共同為智慧座艙系統引入用車、文娛、旅遊、餐飲等場景共計24大類10000+小程式生態，打造能夠覆蓋座艙、手機兩個使用者出行場景核心觸點的服務能力。
簽約儀式上，支付寶正式釋出了智慧車聯服務。據悉，這是支付寶針對汽車行業推出的全新智慧車機手機雙端雙網服務產品，其核心是支付寶小程式引擎。首批搭載智慧車聯服務的車型將於今年正式面世。
談擎說AI認為，阿里很早就對車機生態進行佈局。2016年，阿里與上汽聯合釋出搭載斑馬智行的榮威RX5。現在智慧座艙成為熱門賽道，與智慧座艙廠商合作有利於阿里將移動生態移植到更多品牌的車型當中。
波音向Wisk投資4.5億美元
路透社1月24日報道，美國飛機制造商波音週一表示，正在向Wisk投資4.5億美元，支援後者無人駕駛空中計程車的開發。Wisk是一家電動垂直起降飛機（eVTOL）製造商，該公司將精力集中在自動駕駛。
談擎說AI認為，如同汽車這樣的地面交通行業正在經歷的變化，城市空中交通也在經歷著新能源和智慧化的十字交叉革命。但由於存在靈活性不夠、能耗過多等缺點，飛行器在交通行業中的比重遠不如汽車。
汽車安全召回將探索推進“沙盒監管”制度
1月21日，據新華社報道，市場監管總局正會同有關部門，加緊制定汽車安全“沙盒監管”制度試行意見，針對車輛應用的前沿技術進行深度安全測試，引導企業更深層次查詢問題、改進設計、降低風險。“沙盒監管”是在嚴防風險外溢的前提下，儘可能創造一個鼓勵創新的規則環境。
談擎說AI認為，新能源汽車與傳統燃油車有不同的安全風險，給汽車監管標準創造了難題，美國公路保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）最近也上線了全新評測體系。在“沙盒監管”政策推進下，新技術產品的創新性和安全效能夠得到一定程度的兼顧。
