①質量不佳：極氪001爆發電機燒燬故障
近期，部分極氪001車主投訴自己的車發生了動力故障的問題。該問題表現為儀表盤提示動力受限、請謹慎駕駛並聯系極氪官方售後，同時車輛無法繼續行駛。有媒體分析稱這些車主都遇到了電動機損壞的故障，而且出現故障的都是單電機版本車型，都是日產電機。
評：極氪001從上市以來爭議就沒停過，從目前來看，極氪001是一款完成度欠缺的車型，除了電機故障，還存在一些設計上的問題，比如加玻璃水很不方便。極氪並不是一個新勢力品牌，但不知為何表現的還不如新勢力品牌。
②存在隱患：豐田將召回超32萬輛卡羅拉、雷凌
日前，天津一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2022年3月25日起召回部分卡羅拉汽車，共計162301輛，和部分雷凌汽車，共計161614輛。
本次召回範圍內的車輛由於發動機點火線圈製造問題，導致部分點火線圈內部的1級線圈支架尺寸存在偏差，1級線圈可能與中心鐵芯接觸，線圈中銅線與中心鐵芯間的絕緣度降低。極端情況下，發動機執行中可能引起1級線圈和中心鐵芯發生短路，使得保險絲熔斷，切斷供給火花塞的電源，導致車輛在行駛中熄火，增加了車輛發生事故的風險，存在安全隱患。
評：看來神車卡羅拉並不是萬無一失，也會出現各種問題，所以沒必要神化某一款車型，只要是工業產品或多或少都會存在問題，重要的是出現問題之後是否能夠及時解決。
③銷量慘淡：美版帕薩特停產
繼歐版大眾Passat（邁騰）在歐洲停產後，美版大眾Passat“帕薩特”也撐不住面臨停產。據外媒報道，美版大眾Passat“帕薩特”在美國田納西州Chattanooga工廠下線，這也意味著美版大眾Passat“帕薩特”正式停產成為歷史。
據此前報道，因車型銷量表現不佳，帕薩特此前已被大眾率先在美宣佈不再更新並在2023年前退出美國市場，提前宣佈退出同樣是因為車型銷量慘淡，大眾將時間提前到2021年12月，不過雖然三廂Passat停產了，但Passat旅行版、Arteon和Arteon獵裝版會繼續保留生產。在國內，這三款車型分別對應的是蔚攬、CC和CC獵裝車。
評：看來大眾並不是走到哪裡都受歡迎，在中國市場所向披靡的大眾，在美國市場卻銷量平平，這是為什麼呢？
④加速轉型：蘭博基尼將在2030年前釋出首款純電動車型
據外媒報道，1月25日，義大利超級跑車品牌執行長Stephan Winkelmann稱，該公司計劃在2030年之前推出其首款純電動車型。
評：作為一個家喻戶曉的超跑品牌，蘭博基尼在電動化的戰略上執行的非常堅決，不過這並不代表蘭博基尼會放棄大排量發動機，畢竟發動機的轟鳴才是超跑的靈魂。
