隨著近兩年國內消費者對於用車需求的轉變，越來越多的人開始將空間作為自己購車時的第一要素，因此MPV車型也逐漸火爆起來。而在去年的國內汽車市場上，不少車企也推出了自家的MPV車型，例如第四代起亞嘉華、豐田賽那等等。儘管這一細分市場的競品不多，但各家車企還是使盡了渾身解數，只為守住自己的那一畝三分地，例如我們今天要講的這款本田艾力紳。
不得不承認，在如今更新速度迅速的汽車市場中，本田艾力紳是一個獨特的存在，因為距離它上一次改款已經是兩年前了。而在大家的千呼萬喚之中，這款車也終於迎來了自己的再一次改款車型。在看到實車後，不少人都驚呼本田這次可是花了不少心血。那麼令眾人都感嘆的本田艾力紳在改款後還有沒有什麼槽點呢？我們一起來看看。
外觀上，新款本田艾力紳的變化較為明顯。前臉採用了更大尺寸的進氣格柵，看起來要比老款更有立體感。兩側的羽翼式全LED大燈內部構造很精緻，流水轉向燈效果點亮後更有高階感。不過畢竟不是徹底換代的產品，因此新車的車身側面輪廓和老款保持了一致。同時，除了電動側滑門之外，新車還配備了魔術電動門，透過手勢開門的方式確實很酷，但這個功能儀式感大於實用性，需要有個蓄能時間，對於比較心急的朋友來說就不那麼討喜了。車尾採用了一條鍍鉻將左右尾燈相連，視覺上顯得尾部更寬，看起來要更顯成熟穩重。尾燈加入了燻黑設計元素，點亮後的視覺效果還算不錯。
進入車內，本田艾力紳採用了全新的內飾設計，整個座艙空間看著也要年輕許多。但不得不說日系品牌在控制成本這方面確實很有一套，就拿這款車來說，整款車的內部空間雖然不會讓你感受到豪華感，但也不會讓你感覺到廉價，不過手感和觸感就得另說了。貌似日系車對於全液晶儀表盤都十分不“感冒”，本田艾力紳也不例外。新車依舊採用了傳統儀表盤，儘管看著在科技感上差了點意思，但好在液晶屏的尺寸提升到了7英寸，不僅觀感更好，且獲取資訊更加直接。一旁的10.1英寸中控大屏尺寸也得到很大的進步，除了擁有不錯的螢幕靈敏度和解析度之外，新車機仍保留了不少實用的實體按鍵，為駕駛者提供了極大的便利性。
不過這款車的動力表現就沒有那麼好了。全系四款車型依然是採用了油電混合的動力模式，2.0L自吸發動機+單電機的動力總成也沒有使得賬面引數有多麼好看。畢竟本田艾力紳是臺中型MPV，塊頭可不小，這樣的動力表現無疑是有點“小牛拉大車”的即視感，更不用說滿載後的動力表現了。傳動系統方面匹配的是E-CVT無級變速箱，相對來說駕駛平順性以及燃油經濟性表現會更好一點。
總的來說，本田艾力紳這款車在升級後的產品力得到了很大的提升，但動力依舊是一大“敗筆”。雖然大家在買車時越來越注重配置、外觀這類“面子”上的東西，但迴歸實質，動力也是左右大家選擇一款車的因素之一。不過好在買MPV車型的人也許會更側重於空間這類實用性更強的方面，因此動力弱一點大家也不是不能接受。但如果能將動力也提起來的話，整款車的表現會不會更上一層樓呢？
