日前，美國《消費者報告》（《Consumer Reports》簡稱CR）宣佈將釋出2022年汽車首選榜單，在這份榜單中，《消費者報告》首次對不同品牌的駕駛輔助系統進行了評估，以確定其是否在鼓勵安全駕駛方面做的最好。
隨著駕駛輔助技術變得更先進、整合度更高，使得很多司機產生了一種虛假的安全感，導致發生事故，而這些事故很大一部分原因在於駕駛員對於駕駛輔助系統過於自信，注意力不集中，無法快速糾正錯誤以避免碰撞。根據《消費者報告》的評估，通用汽車的SuperCruise 技術和福特的 BlueCruise在安全性方面做的更到位，並且是唯一能夠在2022年Top Picks結果中獲得加分的品牌。
《消費者報告》汽車測試中心高階主管Jake Fisher表示：“通用汽車的Super Cruise和福特的BlueCruise在幫助駕駛員享受自動化帶來的便利同時，能夠透過多重方式驗證駕駛員是否將注意力放在路面上。”根據測試，《消費者報告》發現通用汽車的Super Cruise系統能夠透過對駕駛員注意力的監控，判斷駕駛員是否集中注意力在路面上，如果發現駕駛員走神的情況，會提醒駕駛員注意，如果駕駛員對提醒毫無反應，該系統會自動減速並停車，福特的BlueCruise系統與此類似，甚至會在系統認為有必要的情況下猛踩剎車以“引起”駕駛員注意。而如果負責監控駕駛員的攝像頭被遮蓋，通用汽車的Super Cruise和福特的BlueCruise都將會無法啟用。
相比之下，《消費者報告》發現，特斯拉對駕駛員的監控顯得有所缺失，並且在特斯拉的Autopilot v11.0系統中，如果監控攝像頭被遮蓋，只要駕駛員把手放在方向盤上，系統根本不管駕駛員是否注意力在路面上，由此帶來了一系列的安全隱患。雖然目前駕控輔助系統得到了廣泛的應用，但當下所謂“自動駕駛”技術並不完善，還是需要駕駛員時刻注意路面情況並隨時接管駕駛操控，切不可因為疏忽大意而引發危險。
