牽引功能對於皮卡而言是一項非常重要的基本功能，每當福特、雪佛蘭、Ram等品牌推出新款車型或新技術時，都會大肆宣傳自家產品的最大牽引質量，牽引能力已經成為美系皮卡三巨頭之間競爭的最前沿。近日，由PSA集團和菲亞特克萊斯勒集團（FCA）合併而成的Stellantis再度展示全新皮卡牽引技術。該公司正在為Ram HD系列車型測試一套全新的高科技牽引後視鏡，新車預計將會在2023年正式上市。
Stellantis測試的全新牽引後視鏡包含電動調節和手動調節兩種，集成了包含後視鏡加熱、聚光玻璃、LED轉向指示燈、LED迎賓輔助燈、盲區檢測指示器、後向和前向聚光燈、360度環視影像，以及全新拖車輔助影像。可視範圍和能見度對於牽引而言非常重要，Stellantis測試的全新牽引後視鏡採用了更出色的材質，能夠保證車輛在牽引拖車上路行駛，及停車入庫時獲得最大的視野保證。
盲區輔助功能對於牽引掛車的重型皮卡而言同樣格外重要，拖車輔助攝像頭是目前皮卡製造商關注的焦點。雪佛蘭Silverado提供多達8輔助攝像頭，4個應用於車身周圍盲區檢測，4個應用於拖掛裝置盲區檢測，能夠在中控大屏上顯示15種不同視角的外部影象。福特F系列同樣搭載多個攝像頭和雷達，提供360°環視影像功能、掛車盲區檢測和拖掛輔助功能。Stellantis推出全新牽引後視鏡是為了保證Ram皮卡能擁有足夠的競爭力，因為應用於Ram系列的輔助技術已經相對落後。
