2008年，豐田第二代紅杉釋出，粗曠的外觀加上覆古的內飾，讓很多年輕人對這臺車始終無法提起興趣。儘管之後進行了改款，外觀看上去精緻了一點，但依舊無法擺脫過去的影子。
如今，13年過去了，第三代豐田紅杉釋出。全新的外觀和內飾設計，讓人眼前一亮，復古的設計元素在這臺車上完全消失，年輕、帥氣很符合當下的審美潮流。
Toyota Sequoia Capstone
Toyota Sequoia TRD Pro
Toyota Sequoia Limited
全新一代豐田紅杉共5個配置級別，分別是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone，和3種外觀樣式。紅色是頂配版車型，白色的是TRD Pro次頂配版車型，最後一款黑色的是Limited車型。
Toyota Sequoia Capstone
Toyota Sequoia TRD Pro
全新的內飾設計符合豐田目前的設計水平，和同平臺的皮卡車型坦途有些類似。全液晶儀表盤配合14英寸的中控多配體螢幕，這套內飾看起來和上一代完全不同，科技感提升不止一個檔次。當然，車內依舊保留了大量物理按鍵門，也是符合車輛的定位，保留一定的機械感和實用性。
配置方面，全系標配豐田Safety Sense 2.5技術套件、座椅加熱、全景天窗、12.3英寸全液晶儀表盤和360度全景攝像系統。此外，全系車型都有第三排座椅，並且第三排座椅為電動摺疊，另外還提供120伏電源插座。
TRD越野套件可提供給SR5和Limited的四驅版本，套件包括後橋限滑差速器、18英寸越野輪圈輪胎、多地形選擇系統、下坡輔助控制和蠕行控制系統。此外，還將配備有Bilstein的減震器以及更硬的彈簧。
TRD Pro版本是針對擁有越野需求的人群打造，和TRD越野套件最明顯的區別是，該版本裝配有氮氣罐的FOX減震器和0.25英寸厚前底盤護板。
動力方面，新車全系i-Force Max混動系統，它是由3.5T V6雙渦輪增壓發動機與一個安置在變速箱與發動機中間的小型電動機組成，該混動系統綜合功率為437馬力，最大扭矩為790牛·米，傳動系統將匹配10速自動變速箱。此外，1.5kWh的鎳氫電池組提供電動動力，可在30km/h以下實現純電動行駛。
