美國是皮卡車的故鄉，也是如今的皮卡車王國，皮卡車型銷量冠絕全球，這裡誕生了數不清的皮卡車型，引領了皮卡車領域的潮流。在這裡，有那麼7輛車，從世紀之交的創新者到多姿多彩的60年代經典，它們可以說是美國皮卡車黃金時代的標誌。
1915年國際MWX
毫無疑問，最早的皮卡車與貨車相似，它們最初是面向農村消費者的一種更快速的四輪車。這款高輪車(輪輞36英寸高)的最高時速為20英里，它帶給農場主的一大好處是，不需要花費精力再餵養馬匹了。
1929 年福特 A 型跑車皮卡車
1927年，A型車首次亮相時，由於懸掛系統的增強和車門外把手的升級，它比T型車更加人性化（T型車車主必須把手伸進駕駛室內才能開門）。福特透過巧妙且環保的方式，例如重複使用卡車車廂中的運輸板條箱等做法，將銷售價格保持在了395美元。
1939年雪佛蘭Half-Ton
這款閃亮的車型被譽為雪佛蘭歷史上最好看的卡車。它還是一輛載重1060磅的“馱馬”，每加侖油能跑20多英里。與大蕭條後的所有皮卡車一樣，這輛車的座位更寬、更軟，更像一輛汽車。
1941年Mack ED One-Ton
1938年，麥克與其他大型鑽機制造商，如聯邦等，試圖進入皮卡車領域。這輛皮卡車是短期參與的結果。(美國加入第二次世界大戰後，軍方成了麥克的唯一客戶)1938年至1941年間，這款車只生產了2686輛，這些車都帶有著名的牛頭犬引擎蓋裝飾，目前已知的只有50輛，。
1948年雪佛蘭皮卡車
這款1948年款的雪佛蘭是1948年至1955年間美國最暢銷皮卡車的典型。聽著最喜歡的鄉村歌曲，向最喜歡的旅程致敬，這簡直就是一種享受。
1955 年國際 R120
儘管這個名字已經從記憶中消失了，但 International 以及其他現已不復存在的品牌，比如 Studebaker 和 Diamond-T，都是 美國20 世紀最成功的皮卡車生產商之一。當時，一輛福特皮卡車的價格高達3000美元，而這輛車只要1480美元——而且還能得到一輛風靡一時的雙色噴漆車。
1963 年道奇 D-100
道奇是與福特和雪佛蘭齊名的美國皮卡車三巨頭之一，這輛D-100被標榜為“低矮的，可以像汽車一樣輕鬆進出”，它又大又笨重，但也有不錯的運輸能力。這是該車型中的其中一款，色調採用原始的“沙漠綠松石”。
