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我們聊過一次《許知遠對話黃燈》。
黃燈作為深圳職業學院的教授，替她的學生訴了很多苦，工作不好找，競爭壓力大，大城市定居難，生活沒盼頭.......
現在想來，黃燈寫《我和我的二本學生》的那些年，其實挺好過。
好過有兩個原因：一個是黃燈不知道，後來的大學生更多了；另一個是那些年，起碼沒有疫情。
疫情對企業的影響是很大的。
過去的一年中，很多人看到了很多很好的現象，比如有的網際網路大廠減薪了，有的網際網路大廠向社會輸送人才了。
曾經有大V叫滴滴，叫到一個某團的中層，開著奧迪A6在接單。
我一直以為某位在名片上印老師頭銜的商人說的所謂向社會輸入十年以上的人才，是讓這些人奔赴各行各業的重要崗位，提升全社會，全行業的競爭力。
沒想到，原來是指讓他們去和計程車司機搶生意......
看來還是我幼稚了。
很多人說，這是很好的現象，畢竟，你們也有今天。
但我並不這麼想。
有個段子怎麼說的？年初還在笑話某網際網路大廠原來年薪400萬的哥們減到了300萬，年底就收到老闆的通知，說只發底薪2500也堅持不下去了，過了年，兄弟們就自謀生路吧。
這就是生活。
如果頭部都不好過，難道尾部會好過麼？
這個道理很簡單，但是不符合人性，所以很難想通。
我給人打工的那些年裡，常常想，如果老闆不賺錢，該多好。
有個老同事提醒我，如果老闆不賺錢，我不僅沒錢賺，還得失業。
當時我想不通的，後來想通了，因為道理太簡單。
老闆要是不賺錢，他為什麼要做生意呢？他為什麼不去一個能賺到錢的地方做生意呢？
如果資本拿大頭，那一定是有求於資本；如果銷售拿大頭，一定是他搞定了離不開的客戶；如果技術拿大頭，一定是人家掌握了什麼不可取代的東西。
說到底，只有擁有議價權的那個人，才會拿大頭。
否則呢？所有擁有議價權的人都圍著我轉？資本說，我存在的目的是為了給西風提供就業，銷售說我把產品賣出去是為了給西風發年終獎，CTO說，難做的技術我來做，西風你加個列印，除錯一下就成。
好神奇啊，如果他們這麼巴結我，那我倒真的好奇，我爸是誰了。
我們那天在小號裡提到一個詞，量化。
今天舉一個比那天更加複雜一點的例子，一個名詞的解讀。
防止資本，防止資本擴張，防止資本無序擴張。
什麼叫防止資本？
你去看一些反映你上一代人，比如50後，他們年輕時生活場景的描述，對這個詞兒就會有準確的理解。
什麼叫防止資本擴張？
我們舉個例子，比如香港的電影，古惑仔系列。
旺角、尖沙咀、銅鑼灣，劃地盤，旺角就是十三妹的，銅鑼灣就是陳浩南的。如果你十三妹敢進入銅鑼灣，那就讓你知道誰是銅鑼灣最能打的仔。
這就叫防止擴張，地盤劃分的清清楚楚，越界就揍你。
什麼叫防止資本無序擴張？
北角區的肥佬黎，同意陳浩南進入，但是要有節奏，要有秩序。分三年，或者五年。你不能一下子，不能說一瞬間你銅鑼灣的馬仔就湧入北角區，那就亂套了。
你得讓北角區原來的場子有時間，有步驟的轉型做別的生意。然後再說你怎麼怎麼樣。
你注意，這些詞都是有含義的，含義的背後是一種量化，量化是指允許你做到多少。
你做到85%，還是65%。
沒有量化概念的人，腦子裡是死的，是二元的，做或者不做，能或者不能。
他是這麼理解世界的。
他理解的世界要麼是0，要麼是無窮大。
真實的世界從來沒有0或者無窮大。
一隻股票跌到退市，那還是有價格的，沒有變成零，一隻股票漲到天，也不會是無窮大。
你想一想，一隻股票為什麼會漲會跌？
漲說明資本在加倉，跌說明在減倉。加減這個詞用的很好，加減本身就是量化。
沒有量化的是散戶，他們是二元的，買，或者賣。買就全倉壓入，借錢也要買，贏了會所嫩模，輸了全部拋光，割肉清倉，去會所當小哥。
他們沒有辦法理解什麼叫做像跳舞一樣理解這個世界。
跳過舞麼？進兩步，退一步，繞個圈，再進一步。
這就叫量化。
量化就是我能進一步進一步，不能進，退一步，遇到過不去的阻力，繞個圈，就這樣呀。
我們很多人，一方面想要不那麼一眼望得到頭的生活，另一方面又想要沒有回撥，一帆風順的步步高。
那是沒可能的。
蘇東坡當官也是起起落落，憑什麼你一帆風順？步步高是你家開的？步步高集團自己都是起起落落。
率先接受這一點，就是85%的二本大專生，超過那一百多萬一本211985的秘訣，沒有更好的辦法了。
學霸就是佔盡優勢的，天時地利全佔，無論個人素質還是得到的機遇，都會更多，更好。
如果說他們有什麼短板，唯一的短板就是沒有經歷過挫折。
學校教育是對人生的模擬，但這種模擬太機械了。十幾年如一日的目標既定，考核既定，獎懲既定，會使得學生產生只要努力就會步步高的錯覺，越是學霸越是如此。
因為他適應了某種遊戲嘛，就像汽油車廠家轉型電動車沒那麼容易，既有賽道上的優勝者有很多慣性。
現實和學校最大的區別在於它不是步步高的，沒有那麼長的既定週期。
你可能做著做著做著，行業消失了，你被輸送回社會了，不得不間歇性的去開滴滴了。
有的學霸是受不了的，他智商很高，逆商不夠，也就是說，這條船馬達很好，船速很高，方向盤不好使，轉舵能力有問題。
當然，千萬別以為學渣轉舵能力天然強，沒這好事。
他們只是沉沒成本小，在原本的賽道上付出的少，轉舵時痛苦的感覺不那麼強，所以天然覺得這事兒不難。
大部分學渣事實上連開局都不會開，就從此躺平了。因為開局很難，持續的努力更難，看不到希望的持續努力更加難以堅持，於是嘗試幾個月後，或者一兩年後就躺平了。
轉舵的優勢，是需要疊加船速才會起作用的。
你仔細想一想，如果一條船，沒有馬達，原地空轉，就算轉舵能力再強，又有什麼用呢？
能前進麼？當然不能。
馬達和舵，本來就是一對，是湊起來用的。
我畢業的時候，是十幾年前，局面遠比今天輕鬆的多。就像那時候買車是不需要上牌搖號的，也不需要花那麼貴的價錢去拍一個車牌。
即便如此，大多數人都一帆風順了麼？並不是。
我剛畢業的時候是996，每天加班累到口腔裡全是潰瘍，感覺就沒有好過。
如果僅僅是堅持，我大概會像第一批同事一樣，今天成為一個下崗的碼農，或者去開滴滴，或者像當年他們聊天說的，去賣滷鴨飯。
工作本身就很累，我有很多當時的同事，後來就是一直做碼農，做到被輸送回社會為止。
如果你能夠在這麼疲勞的情況下，還拿出相當一部分精力，提升自己，比如提升自己的情商，不只是埋頭拉車，也學會抬頭看天，那麼你就有可能成為小組長，所謂進入管理層，你會接觸產品，接觸市場。
我有很多第二波的同事，他們都是做過經理的，都經歷過這些。
做到這些夠了麼？不會的，你還是會被輸送回社會，無非可以多延遲幾年。做經理比做碼農，可以多做那麼三五年。
如果你還想熬，或者說，你想活得比賽道還能久一點，那你就要經歷很多東西了，你要學會判斷風險，把無休止的持續努力視作理所當然，你要習慣於付出了不會有回報，甚至有打擊。
你要學會像跳舞一樣，時而進，時而退，時而兜圈子。
只有你抱定了終身奮鬥，你的起點對你的影響才能降到最低。
你仔細想想，如果你一出場就認命躺平，那麼985還是大專，對你的影響就是很大很大的。因為這就是你的全部了。十二年，你一共只能拿出十二年的履歷。不看這個看什麼？
如果你抱定了奮鬥四十年，五十年，那麼隨著時間的推移，十二年的佔比就被你稀釋了。
除此之外，我沒什麼更好的辦法了。
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