鬧市區驚現古沉船
一場暴雨從鬧市區工地下衝出了許多陶瓷碎片，帶領考古專家挖出一艘沉沒600年的巨大沉船。
船上滿載珍貴文物，價值高達數十億元。
但是，令專家疑惑不解的是，沉船發現地位於內陸地區的繁華地帶，這樣巨大的沉船究竟是如何來到這裡的？
又是因為什麼原因沉沒的呢？
暴雨衝出地下古沉船
2010年9月17日，山東菏澤市的鬧市地段正在修建一處國貿中心。
原本工地進展很快，但是一場突如其來的暴雨卻打斷了工人們的工作計劃。好不容易等到暴雨停息，工地卻被大量的積水充斥，工人們不得不在開工之前，先花時間將積水抽出。
積水一點一點地從工地上消失，緊接著出現在工人們眼前的卻是許多奇怪的陶瓷碎片。正當他們上前仔細檢查時，不遠處有個工人突然大叫一聲，把所有人的注意力都吸引過去。
原來這個工人在滿地泥濘間發現了一個完好的陶罐。
工人們在好奇的驅使下繼續向下挖，結果很快就挖出了一個帶著龍紋的瓷瓶，以及一些破爛腐朽的木板。
工地上的管理人員聞訊趕來，一看到這滿地的陶瓷碎片和木板，心中“咯噔”一下，懷疑工地下存在古墓。
暴雨從地下衝出陶瓷碎片的事很快就傳開了，加上工地本來就位於鬧市區，周圍還有商場，跑來圍觀的人越來越多，還有一些人跑到工地裡，隨意翻撿被暴雨衝出來的陶瓷碎片。
見狀，工地管理人員擔心會有人渾水摸魚，連忙通知了警方，再由警方聯絡當地的文物局工作人員，很快當地的文物局就派來了一支專業的考古小隊，進行現場勘查。
考古隊員們剛到現場，率先看到的就是一塊豎在那兒的木板。他們當時還不清楚這是什麼，只是覺得工地上發現了古墓，這塊明顯有不少年歲的木頭是古墓的一部分。
但是就在發掘工作展開之後不久，在場的考古隊員們就意識到了不對勁的地方。
工地上淤泥很多，考古隊員們就在這樣泥濘的環境中一點一點地進行清理和搜尋，先後從淤泥中找到了為數不少的瓷器與陶器，以及一些銅錢和金器。
看到這些文物時，所有人都很高興，而就在這時，卻有考古隊員疑惑了：“怎麼一塊墓磚也沒有？”
此話一出，其他人也立即意識到不對勁。古代的墓葬一般都是有厚厚的夯土或者墓磚的，而考古隊員們挖到的是鬆軟的泥土，跟夯土不一樣，也遲遲沒有發現任何一塊墓磚。
而且不管這是哪個時期的古墓，墓主人又是誰，這座古墓怎麼看也沒有作為古墓該有的規格輪廓。難道說，這處工地底下埋的並不是古墓嗎？
懷著心中產生的這份疑惑，考古隊員們繼續挖掘下去。之後，他們又從泥土中挖出了很多缸的口沿，似乎是一些大型的器皿，考古專家根據這些發現修改推斷，猜測這裡不是古墓，而是遺址。
但是隨後，這個猜測也被新的發現推翻了，因為考古隊員們從淤泥中挖出了一塊長達4米的木板，這顯然不是棺材上用的，更像是古代的船隻上面的。
隨後，在木板發現處的南邊，考古隊員們又挖出了一根桅（wéi）杆，這下就能正式確認，工地底下的確沒有古墓，而是一條沉船。
但是確認了這一點，卻依舊沒能減少考古隊員們的疑惑。要知道，山東菏澤可是個內陸城市，這條古代沉船雖然還沒有挖掘完畢，但是可以判斷的是，整條船非常的長，絕非一般的小型船隻。
這樣的大船，為何會出現在一個內陸城市呢？
價值數十億的珍寶
工地上的發掘工作還在緊鑼密鼓地進行著，很多市民聞訊趕來，就圍在工地現場好奇地圍觀著考古隊員的工作，而經過考古隊員們的努力，整條沉船都被挖掘出來了。
直到這時，大家才驚訝地發現，這條船比預想的還要大，長約21米，足足有兩輛公交車加在一起那麼長，寬度也在5米左右。
這條船當年沉沒後，由於儲存環境不同，一個掩在水底的淤泥中，一個仍整日遭受水流沖刷，當考古隊員們將其發掘出來後，古沉船的被水流沖刷的那一側已經基本腐朽，底部和掩在淤泥中的部分還儲存比較完好。
最先露出來的部分是位於船尾部的兩個艙，除去船頭、船尾、獨立艙，這條沉船上原本還有10個小船艙，而且大小不相等，大約在1.3米到1.8米之間，整條船所用的船體木材初步斷定為柏木和楸（qiū）木。
在之後的發掘中，仍然驚喜不斷。考古隊員們先是在船艙中發掘出了一些零散的器物，包括一對金耳環。
一位名叫馬靜的女性考古專家在船頭的泥土中發現了兩個裹著泥土的紅色的東西，經過清理後，她驚訝地發現這是一對降龍伏虎的壽山石羅漢像，雖然年代久遠，但是壽山石上的顏色依舊十分鮮豔，羅漢的儀態也雕刻的非常精緻。
而在對第9個船艙進行發掘時，一個讓所有考古人員都感到萬分驚喜的文物出現了。
當時，馬靜小心翼翼地掀開一塊泥土，頓時看到了一個瓷瓶的肩部，雖然沾滿了泥土，大半邊身子還掩在土中，看不清是否完整，但是這個考古隊員還是興奮起來，因為這個瓷瓶似乎是青花瓷。
這個瓷瓶被發現後，整個發掘工作都要被暫停了。
當馬靜將整個瓷瓶都發掘出來，整理乾淨後，她才發現這是一件青花龍紋梅瓶，肩部有忍冬紋和如意紋，是典型的元代青花。腹部所繪的龍紋頭小、頸細、身子細長，動感很強，形象兇猛，這也是典型的元代龍紋樣式。
對於任何一個考古人員來說，職業生涯中如果出土過一件青花瓷，那麼這一生就算值了。
要知道，這種珍貴的瓷器工藝水平和觀賞價值都極高，在世界範圍內一共有400件左右，但是作為青花瓷的出產地，在中國的青花瓷卻只有200件左右。
而在這艘沉船上，馬靜用一個下午的時間，先後挖出了3件元代青花瓷。
除了那隻青花龍紋梅瓶，馬靜發現的還有青花魚藻紋高足碗，以及青花穿花鳳紋盤。不過有些可惜的是，除了梅瓶儲存完好，另外兩個都或多或少存在缺口。
在2005年，倫敦的拍賣行曾經拍賣過一個元代青花大罐，其成交價達到了2.3億人民幣。專家判斷，馬靜發現了那個完好的青花龍紋梅瓶保守估計也值1.5億，而且它的身價以後還會繼續攀升。
除了馬靜發現的這3件元青花，其他考古人員還陸陸續續發現了青白釉瓷，龍泉青釉，以及哥釉瓷、鈞釉瓷以及白地黑花瓷等等為數眾多的珍貴瓷器，每一件都價值連城，全部加在一起的價值已經達到了數十億，令所有的考古專家都驚歎不已。
既然發掘工作已經漸漸來到了尾聲，接下來考古專家們應該探索的問題，就是這艘古沉船出現在這裡的原因了。
破解沉船之謎
為了判斷年代，考古專家請教了中國船舶相關領域的教授，希望對方能夠透過船身的形態判斷船所在的年代。
然而教授在檢查過後，卻很遺憾地告訴他們，船隻的進化過程很慢，有時一百年都不會改變一點，與其從船的形態展開研究，不如直接去看沉船上攜帶的物品。
只不過雖然挖掘出了元代的青花瓷，但是這並不能代表古沉船沉沒的年代就是元代，畢竟古人也像現在人一樣會喜歡和大量收集古董。而且，當時考古隊員們在這艘沉船上還發現了大量比元代還早的不同朝代銅錢，其中就包括了唐朝的銅錢。
奇怪的是，這些銅錢中偏偏沒有一枚是屬於元朝的，年代最晚的一枚銅錢也是宋朝時期。
好在，很快就有經驗豐富的考古專家站出來解釋，當出土的文物中錢幣和器物的年代相沖突的時候，一般要以器物所處的年代來斷代，就古沉船的情況來說，就是透過元青花來斷代，所以考古專家最後做出的結論是這艘船是元朝時期沉沒的。
那位船舶領域的專家雖然無法準確判斷年代，卻能根據船隻的形態特點判斷它來自北方，是一條運河船。
而菏澤這一帶在元朝時期水系豐富，曾有一條名為趙王河的河。如今這條趙王河所在的位置距離沉船足有2公里遠，這可能是在過去600年的時間裡，趙王河因為河床泥沙淤積，漸漸改道。
其實在意識到他們挖到沉船時，為了保護這艘古沉船，考古隊員們特意請來了專業造船廠的老造船工人，讓他們先進行一下考察。
這些經驗豐富的老船工，一眼就看出沉船的船頭右前方有受過撞擊的痕跡，認為沉船當年在航行時，曾與其他船隻發生過碰撞。
此外，他們雖然沒有考古經驗，但憑著以往造船的慣例，還能認出沉船上那些船艙各自的用途是什麼。而根據那隻青花龍紋梅瓶所在的船艙位置，老船工推測梅瓶可能是一件日常用品，或者是收藏品。
考古專家結合了老船工的看法，認為這艘沉船可能屬於元朝時期的某位大戶人家，極有可能是官宦人家。
他們原本可能是打算帶著家中的收藏品乘船搬家，結果來到趙王河上，不慎與其他船隻碰撞，船體開裂變形，船隻又碰到了河中沙洲，最後才會沉沒。船上的人可能撤退及時，並沒有遭遇危險，但是船隻沉沒後，他們卻無從打撈。
這些器具便與船一起沉到水下，在河沙的保護下安然度過了600多年的時光，直到在鬧市被人發現。
即便這艘沉船隻是歷史長河中小小的一角，後世人豐富深入的研究也依舊淺薄，但這足以讓我們短暫窺視到600多年前，那個年代的風土人情了。
