福克斯Active定位一臺合資品牌緊湊型SUV，這臺車一直以不錯的動力表現以及駕駛深受大家的喜歡，那麼透過最近筆者的實測，接下來就由筆者帶來這一期的試車分享。
福克斯Active整個外觀看起來依舊採用家族化設計語言。首先從車頭部分開始聊起，車頭部分採用六邊形前中網，上方最中心是福特車標，兩側是前大燈組，下方採用黑色包圍，整個車頭屬於年輕運動的風格。車身側面一條硬朗腰線一直從車頭貫穿到車尾，車門下方採用鍍鉻飾條做點綴搭配17英寸大腳，整個車身側面看起來很流暢毫無違和感。最後車尾部分從上往下看，依次是“小鴨尾”設計，往下依舊是福特車標下面帶字母，最底部就是這個雙邊共雙出的真排氣，整個車尾依舊屬於耐看型。
福克斯Active車身長度為4397mm、車身寬度1848mm、車身高度為1504mm、軸距為2705mm。內飾部分中控臺上方採用大面積皮質帶縫線包裹，下方儀表臺採用一塊8英寸的全液晶儀表搭配皮質包裹的平底式方向盤。中間採用一根很寬金屬拉絲飾條貫穿，中控屏採用一塊懸浮式12.3英寸的大屏，整個內飾也就看起來比較有科技感。
福克斯Active座椅方面採用皮織混搭座椅，整個座椅的填充夠厚實，坐起來支撐性和包裹性都不錯。我們把前排座椅調整到適合我的坐姿（筆者身高173cm，體重53kg），前排頭部空間1拳零1指。我們保持前排座椅位置不變一起去後排感受一下後排空間表現如何吧？後排腿部空間2拳零3指，頭部空間4指，整個空間表現但就日常代步而言完全夠用了。
福克斯Active搭載著一臺1.5T渦輪增壓發動機與之匹配一臺8AT變速器，最大功率128kW（174Ps），峰值扭矩243N·m。官方百公里加速時間為8.9s，這臺車搭載了一臺3缸發動機，這個穩定性保證不了，但是就新車狀態動力表現不錯，而且8AT換擋邏輯比較清晰。底盤懸架採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，整體調教風格偏運動。隔音靜謐性方面表現不錯，市區代步可以把胎噪和風噪都隔絕在車外。燃油經濟性方面我們還是老規矩以太原市環路和市區內道路五五開的路況下，實測百公里油耗為7.2L。保養層面這臺車保養週期為首保5000km之後每10000km或6個月保養一次，小保養一次的費用在770元。
福克斯Active 2021款 EcoBooost 180 自動勁潮型官方指導價為13.98萬，我們太原市優惠1.5萬，優惠後裸車價為12.48萬，購置稅11044元，保險（含強險）6270元，車船使用稅300元，上牌費300元，最終落地價為14.27萬。
筆者認為如果你對3缸發動機不是特別排斥，可以接受的話。那麼這臺動力表現出色、駕駛感受好而且配置也比較豐富的福克斯Active還是很值得大家試駕的。
