出品：科普中國軍事科技前沿
作者：翁宗波
策劃：金赫
監製：光明網科普事業部
網友提問：戰鬥機在山谷穿行能否實現自動防撞？
一直以來，戰鬥機在地形複雜的山谷中完成安全穿行是非常困難的。主要原因有兩點：一是戰鬥機飛行速度很快，面對重巒疊嶂，飛行員除非熟悉地形、反應迅速且操作嫻熟，否則很容易發生撞機意外。二是飛行員在飛行過程中很容易喪失空間方位感而導致飛機失控。這一點，大家嘗試了飛行員的抗眩暈模擬訓練課目就能感同身受。
圖注：F-35A在山谷中穿行
飛行員也是正常人，雖然經過訓練可以降低飛行過程中的眩暈感，但是依然無可避免的會在飛機的旋轉、拉伸等動作中短暫的產生錯覺。這種錯覺表現在飛行員對飛機的姿態、速度、高度、航向、位置等資訊判斷錯誤。如果是在毫無障礙的天空中飛行，當然沒有任何危險，但是如果在山谷中飛行就非常致命。所有，一般來說，戰鬥機在山谷中飛行不能自動防撞。
圖注：飛行員的抗眩暈訓練
不過，一直以來美國都在研究飛機防撞系統。它的發展有兩個用途：一是避免飛機撞地，二是避免空中協作的兩架飛機相撞。顯而易見，避免飛機撞地的作用就是為了保障戰鬥機能夠安全的在山谷中穿行。目前美國在避免飛機撞地方面的技術研究已經成熟，相關防撞系統也在F16和F35A戰鬥機上使用。
這種系統原理比較簡單，就是在機身外側若干位置設定訊號發射接收裝置。這些裝置會在戰鬥機飛行時實時監測周圍障礙物情況。一旦戰鬥機機身向障礙物逼近，存在碰撞危險，裝置會向飛行員示警。必要時還可以修正飛行員的指令，避免戰鬥機撞向障礙物。其實，這樣的裝置在無人機上早已得到廣泛的應用，所以防止戰鬥機撞地技術並沒有什麼瓶頸。但是避免空中協作的兩架飛機相撞的技術卻相對複雜，目前還在研究。
圖注：無人機裝備防撞系統
專家簡介：翁宗波，軍事裝備科普專家，主要從事國內外高科技裝備、各兵種主戰裝備、聯合作戰戰略戰術等方面的研究，先後在《解放軍報》《中國國防報》《兵器》雜誌等軍事類報刊雜誌發表文章200餘篇，個人榮立三等功1次。
來源： 科普中國-軍事科技前沿
