最近有網友諮詢，他有一款老A6L最近漏油比較嚴重，去修理廠修了兩天開回來還是漏，問我可能是哪裡的問題！
今天一塊跟大家分享下這個故障，如果漏油比較嚴重，那一般會是這兩個地方的問題！
1，進氣支管下面的廢棄閥漏油！
這個漏油點非常好找，只要看到V形發動機的中間部位（進氣管下面）有機油存留，那很大可能是這個地方漏油了！
如何維修呢？這個就要更換廢棄閥或者密封墊了，需要彼此下進氣支管才能更換！
2，機油濾芯座漏油！
因為原車機油濾芯座是類似塑膠材質的，長期受高溫影響容易變形，密封墊密封不嚴，最終會導致漏油！
這個維修的話就簡單了，只需要拆下機油濾芯座，更換新的就可以了！
需要注意的是：拆卸時不可避免的會造成廢氣管斷裂，因為廢氣管長期受高溫和老化的影響變的非常脆，拆進氣管時不可避免的會造成廢氣管斷裂，斷裂後漏氣可能會造成發動機抖動，所以說這個也要在預算之中！
寫在最後，一般這款發動機容易漏油的地方就是這兩點，其他地方容易出現輕微滲油，如果比較輕的情況下不建議大家維修！
說起通病來了再跟大家說一個這款發動機關於電路的通病，那就是電瓶容易虧電！
這款車的電瓶是在後備箱裡面，發電機發出的電需要經過大約4米長的線束傳到蓄電池的，因為傳遞路線太長就會導致發電機發出的電量會被電纜線消化掉，比如發電機發電電壓14.5V經過線束傳遞到達蓄電池正級的電壓可能就會降為13.5V，這樣電池長期處於半飢餓狀態，所以容易虧電！
原因是：從發電機到雨刮集水板下面的保險盒的線束出現老化，電阻過高，電壓下降，需要更換這根電纜線！
如果有需要補充的歡迎大家留言，謝謝！
