雖然被稱為"大後超"的豐田銳志一直以來都是經久不衰的車型，銳志這個車型確實很有改裝底子，但最近的熱度似乎有所下降，不過還是不乏一些精品案例的誕生，今天為大家帶來的便是一個銳志姿態案例。
今天的案例出自佛山三水車友高佬之手，因為在此之前高佬一直都想嘗試玩6缸車型，對比了其他車型後，覺得還是銳志是最省心以及最便宜的V6車型，於是在20年購入了這臺豐田銳志。
因為在此之前有過玩改裝的經驗，很快高佬就著手對這臺車進行改裝。
車子剛到手，高佬就定了一套BC BR絞牙避震來降低車身，套件方面選用了一套GS的包圍，MMX M1609多輻輪轂的搭配也讓整體顯得運動感十足。
因為絞牙的侷限性加上之前玩氣動的經歷，最終高佬還是選擇了一套Magic Air氣動來降低車身。
車身降低之後，輪轂資料明顯不夠飽滿，高佬更換了一套SSR SP3拋邊輪轂，搭配GOMZ傾角拉桿做到了前5°後7°的素雅姿態，整體觀賞性極佳。
因為現在改GS包圍的銳志實在太多，走在大街上總有"撞臉"的尷尬，高佬直接把原廠包圍換了回去，與其隨波逐流還不如做回原汁原味。
車身方面高佬選用了祖母石綠的改色膜，在暗處顯露出的是黑色色澤，而在光線下有呈現出高雅大方的暗綠色，勾勒出剛勁有型的車身外觀，詮釋出渾然大氣的低調魅力。
這樣原汁原味的改裝計劃，現在來看依舊是非常的經典和難得，同時也很佩服車主的想象力和對改裝藍圖的還原度，完美的給我們詮釋了什麼是素雅風，車身總體大氣又不失優雅。
