1980年4月，在第58屆都靈車展上，Bertone(博通設計公司)推出了一款基於蘭博基尼底盤的概念車。Bertone設計了有史以來最偉大的幾款蘭博基尼車型，包括Miura、Espada 和 Countach。
但是，當Bertone委派了法國設計師馬克·德尚設計蘭博基尼概念車Lamborghini Athon 時由，不得不說這車真的奇怪，鋒利的摺痕、幾何形狀的面板和創新的玻璃窗。
內飾也非常具有未來感，方向盤控制裝置就像雪鐵龍一樣，還有一個非常前衛設計的排擋杆，方向盤與儀表板完全融為一體，當時的電子讀數有點過於未來化了。
Athon 功能齊全，媒體甚至有機會駕駛它。
Athon 是一個取自古埃及太陽神的名字，意思是“向太陽致敬”。
其實，當時的蘭博基尼汽車公司處境十分艱難，瀕臨破產清算，而且當時敞篷跑車的市場也不是很光明。因此，蘭博基尼推出Athon 的確令市場十分驚訝。
Athon搭載一臺3 升 V8 發動機，在 7500 rpm 時提供 260馬力的功率，由四個韋伯化油器和一個五速手動變速箱輸出動力。軸距正常，但由於短後懸，此車總長度不到四米。
前置的機艙和又長又高長的後甲板凸顯了這款車中置發動機的設計，引擎蓋和前風擋玻璃被設計為一個單獨的部分，並且被塗成半啞光以巧妙地抵消它與車身的其餘部分的反差。
這部車的設計旨在有意模糊車身與機械裝置之間的界限，光滑的環繞式擋風玻璃採用了最先進的玻璃技術，並採用煙燻色與溫暖的青銅灰色車身顏色更加融合。
