本報記者 龔夢澤
2月11日，《證券日報》記者最新獲悉，自2022年2月11日起，寶馬集團在中國的合資企業華晨寶馬汽車有限公司（以下簡稱華晨寶馬）的新合資合同正式生效，寶馬集團與其中方合作伙伴的合資合作有效期據此延長至2040年。根據新合資合同，從2022年2月11日起，寶馬集團在華晨寶馬中所持股份變更為75%，合作伙伴華晨中國汽車控股有限公司間接持有剩餘25%股份。
寶馬集團董事長齊普策表示：“今天標誌著寶馬集團在中國投資的重要一步，我們將繼續強化對中國市場的長期承諾，延續業務發展。我們始終堅信，寶馬集團在中國的成功與合資企業華晨寶馬的成長密不可分。新合資合同已延長至2040年，將為寶馬在中國可持續的業務成功奠定堅實基礎，同時也有利於遼寧當地及其他相關方的發展和繁榮。”
值得注意的是，自今年1月1日起，國家發展改革委、商務部發布的《外商投資准入特別管理措施（負面清單）（2021年版）》（以下簡稱《清單》）開始實施，在汽車製造領域，《清單》取消了乘用車製造外資股比限制以及同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業的限制。此前，我國已於2018年取消新能源汽車的外資股比限制，於2020年取消對商用車的外資股比限制。乘用車股比限制的取消，意味著經過四年過渡期，中國汽車行業對外資實現全面開放。
早在2018年底，寶馬集團就宣佈，擬收購華晨寶馬25%的股份，收購金額為36億歐元，交易完成後，寶馬集團將在合資公司華晨寶馬中佔有75%的股份。華晨寶馬也是自2018年4月中國汽車合資公司股比限制被正式確定將階段性取消之後第一個“吃螃蟹”的合資車企。
對此，寶馬集團負責財務的董事彼得表示：“華晨寶馬的成功源自合作各方的精誠合作，以及遼寧省政府的大力支援。在過去十餘年間，華晨寶馬在當地的投資超過了730億元人民幣，新合資合同為面向未來的協同發展創造了有利條件。”
記者還注意到，隨著寶馬集團提升在華晨寶馬中的持股比例，其對華晨寶馬的支援力度也更進了一步。具體來看，華晨寶馬今年將再次迎來產能提升，其位於瀋陽大東區的現有工廠目前正在進行全面擴建，此外一座位於鐵西區的全新工廠也正在建設之中。
在此基礎上，寶馬集團在中國的生產能力將得以擴充套件，本地生產的車型品種也將進一步增加，並引入更多純電動車型進行國產。根據此前披露的訊息，2022年，寶馬集團將在瀋陽投產第二款BMW純電動車——純電動3系，提升中國作為寶馬集團全球三大新能源汽車生產基地之一的地位。
（編輯 張偉）
