近年來，專攻年輕人市場的汽車越來越多，比較有代表性的車型有：本田思域/型格、現代菲斯塔、名爵6 PRO、大眾凌渡L等等。每一輛車都充滿了個性，或較強的動力儲備、或騷氣的外觀。
而今天要向大家說的這輛車是來自於廣汽傳祺品牌的影豹。
為什麼要說它，是因為我想更正我自己的一些觀念。不得不承認，早在三個月前，我曾接觸過影豹這輛車。當時這輛車給我的感覺是有點鬼火的意思，因為它華而不實、浮於表面的一些東西，確實讓我這個實用主義者產生了些許厭惡，如剎車卡鉗罩、假碳纖維等等。
但是如果把這些都拋開不看的話，那麼我認為影豹還是一輛非常不錯的車。
首先是它的設計，沒有山寨任何車的外觀，原創度100%，外觀看上去也很戰鬥，特別是兩個前大燈裡邊的燈柱，比較犀利。
尾部設計也很有層次感，C柱過渡到尾箱比較自然。到了後端還有一點微微上翹的趨勢。實際使用也能給車輛在高速行駛時提供一定的下壓力。
由上至下，尾燈到排氣層次感分明，還有向內收緊的趨勢。
整臺車給人的感覺是運動味十足，掀背的設計也有一點GT車型的感覺。總之這個外觀絕對屬於好看的，很多年輕人買影豹也正是因為它帥氣的外觀。這一點毋庸置疑。
除了影豹的顏值比較高以外，它的動力表現也可圈可點。雖然很多媒體經過實測，零百加速都沒有達到官方宣稱的7秒內破百成績，但是在氣溫較低的情況下跑進8秒以內的比比皆是。
在它這個級別恐怕只有思域、菲斯塔以及別克威朗PRO能做出這樣的成績了。但不要忘了，這些車可都比影豹貴幾萬塊錢呢！
除了上面這些優點以外，影豹出色的後排乘坐舒適性也表現上乘。無論座椅本身乘坐表現，還是坐上去之後的頭部以及腿部空間表現，對比同價位、同級別的其它車型，都是有過之而無不及的。
內飾設計也是讓大家掏錢的地方，雙聯屏以及簡潔的檔杆區域，新鮮感與科技感一下就出來了。多功能的方向盤也是這輛車的一大特點，除了功能比較多以外，實際的抓握感也很棒。可以用八個字來形容一下：不粗不細，皮質細膩。
價格方面我也逛了一下影豹的論壇，發現基本上都是按照指導價購買的，幾乎沒有優惠，但是也不加價。另外目前下單還需要等車，等於說現在車不是很充足。另外一點，如果需要貸款的話，
4S店還是需要收取3000-4000元的貸款服務費，說實話不算便宜。我推薦有能力付全款的同學還是儘量付全款，反正也不優惠對吧。留點錢加98號它不香嗎？
最後一個就是我發現大部分同學都是購買的J15和J16這兩個版本的車型，也就是影豹的中配以及中高配這兩個配置級。對於接下來想買這輛車的同學，我覺得這兩個配置可以多研究研究。
阿川評車
從產品力來看，影豹這輛車其實是一輛優點明顯多於缺點的車。只不過在營銷層面上出現了與實際產品力方向比較大的偏差，造成圈內人士對其嗤之以鼻，想當年我也是其中的那一個。
如今回過頭來再看影豹，發現這是一輛對年輕人“拿捏”異常精準的車。年輕人哪開過那麼多車，他們哪裡有什麼發變匹配不好的概念。在他們的腦海裡，一輛車只要比駕校的車好開，那這輛車就是不可多得的好車。
再說了，踩兩腳油有個聲浪，偶爾地板油享受一下8秒以內破百的加速快感，再加上不錯的外觀和10萬出頭的價格，這些對於一個普通家庭出身的年輕人來講，真的就夠了。誰不知道AMG A45S好？誰不知道M2C好？誰不知道瑪莎拉蒂的排氣管好？都知道，問題是錢從哪來？
當然了，如果在激烈駕駛時，影豹的出力要是能跟上駕駛員的節拍那就更完美了。
傳祺影豹不賴，YYDS！
