近日,買車網Buycar獲悉,由於電氣化時代小型車的利潤率較低,奧迪決定將停產Q2、A1等車型,並將產品重心轉移到利潤率更高的中大型車上。
奧迪執行長馬庫斯·杜斯曼在幾天前接受德國商報採訪時表示:“我們決定不再製造 A1、Q2,也不會有後續車型,我們還將奧迪重新定位為高階品牌,並將把我們的車型門檻範圍下設在A3、Q3,並在頭部高階領域擴大範圍。”
此外,奧迪官方還表示,2026年將更新最後一批燃油車,到2033年將全面停產燃油車,並強調中國可能會再持續生產幾年,具體取決於實際要求。
近日,買車網Buycar獲悉,由於電氣化時代小型車的利潤率較低,奧迪決定將停產Q2、A1等車型,並將產品重心轉移到利潤率更高的中大型車上。
奧迪執行長馬庫斯·杜斯曼在幾天前接受德國商報採訪時表示:“我們決定不再製造 A1、Q2,也不會有後續車型,我們還將奧迪重新定位為高階品牌,並將把我們的車型門檻範圍下設在A3、Q3,並在頭部高階領域擴大範圍。”
此外,奧迪官方還表示,2026年將更新最後一批燃油車,到2033年將全面停產燃油車,並強調中國可能會再持續生產幾年,具體取決於實際要求。