辣椒汽車·資料參考：過去一年，進口車在國內車市表現如何？從去年進口車銷量前十五名，就可以窺見一斑。
國內新車交強險購買數顯示，2021年雷克薩斯ES以105844臺的銷量奪得進口車冠軍，但卻下跌了7.67%，好在還保持了10萬輛以上的銷量。而在銷量前十五名車型中，有七款進口車出現了同比下跌，幾乎佔了半壁江山。詳情見下表：
所幸這些銷量下跌的車型，跌幅並不大，大都在個位數。只有MINI和保時捷Cayenne兩款進口車跌幅較大，其中保時捷Cayenne跌幅為16.28%，而MINI跌幅則達到了21.78%。同時，雷克薩斯入榜的三款車型，全部出現了下跌。
如果從銷量增長的車型看，有五款車型的增幅都在兩位數。奧迪A5、奧迪Q7和賓士GLE，都出現了暴漲。其中奧迪A5的增幅高達80.62%。但除了賓士GLE之外，奧迪A5和奧迪Q7的全年銷量，並不是很大，也就一萬多臺。
另外，還有一些排不進前十五名的進口車，銷量增幅也相當亮眼。超級豪華車勞斯萊斯去年不僅在中國車市漲勢很猛，在全球也是暴漲，一舉創下117年的銷量新高，其執行長託斯滕·米勒-烏特弗斯宣稱是疫情讓不少消費者更加覺得生命短暫，要好好享受生活。如果以此來看，一些排名前十五的車型，難道還沒有入那些大富豪的法眼？
