摩旅對於大多數人來說可能更多還是受時間限制，沒有那麼多的時間去體驗一場說走就走的摩托之旅，要想摩旅選擇什麼車比較合適，拉力，街車很多選擇，小編首推的還是中大型踏板車型，國產車型中力刻318就是其中之一，售價22800元起，有哪些看點值得我們關注。
外觀設計
外觀方面在國產眾多車型中，顏值還算比較高的，流線型的車身設計，犀利的前臉，加入了下擾流板的設計，也融入了ADV的流行元素，更顯得運動感十足，車身側面透過多變的折線，雙拼的配色將車身勾勒的飽滿有力，設計方面可以和國際大廠對標。
動力方面
力刻318，2020年上市，21年又推出了250cc車型，相比300cc排量車型，動力並沒有明顯下降，引數也相差不多，搭載一臺單缸水冷引擎，300cc最大馬力23.8，最大功率17.5/8000，最大扭矩25/5000，250cc引擎最大馬力22.4，低轉高扭動力調校，輸出及時且平順。
車型配置
全車燈光系統均採用LED光源，犀利的V型前臉設計，配合帥氣有型日間行車燈，時尚動感一覽無餘，同時，前置高畫質攝像頭，一鍵操控，隨時捕捉沿途美景。轉向燈採用內嵌式的設計，尾燈是這臺車的設計亮點，條形的尾燈設計，寬大質感十足，提高了尾部的辨識度。
風擋可根據自己的騎行需要進行選配高度不同的風擋，小遺憾就是不可調節。車輛儀表採用類似汽車工業的雙炮筒式設計風格，LCD彩色液晶顯示+機械指標，各項資料均可清晰顯示，相比純液晶儀表，這樣的組合儀表更有味道。
力刻318的儲物方面也還算不錯，前排有3個小儲物空間，放一些小件綽綽有餘，座桶空間，放下一頂全尺寸頭盔，再放一頂半盔還有些剩餘空間，座椅採用了分段式的設計風格，寬大舒適，加入了小腰靠，可以緩解一些騎行的疲勞感。座椅高度300cc排量790mm，250cc排量750/790mm兩種選擇。整備質量195kg，油箱容量13L，綜合續航能力400km。
操控方面，前懸架採用正置式前叉，後懸架採用五段可調雙槍後減震，調校方面質感偏硬。制動方面，前後盤剎，前輪採用雙浮動盤對向八活塞直栓卡鉗，非常強大，後輪採用單盤雙活塞卡鉗，剎車配置可以說是同級少有，制動效果也是十分明顯。搭配博世雙通道ABS制動系統。
如果想要摩旅，它有沒有一點打動你，綜合來看，318是一臺適合都市通勤，同時也可以摩旅騎行的大踏板，設計方面還是很有新意，安全性也很有保障。
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