隨著我國經濟的快速發展，人們的生活水平也得到迅速的提升，家庭收入也逐年的增加，這也使得老百姓對生活品質的追求有了更高的要求，買車也不再是一件新鮮事。
畢竟在20年前汽車只是有錢人的奢侈品，當時能買得起車的人少之又少，常常會得到別人羨慕的目光，如今隨著汽車工業的進步，如今汽車的種類琳琅滿目，而且價格越來越親民，使得一般家庭也能夠買得起自己用的汽車，這也極大的激活了汽車市場。
如今國內的汽車市場相當火爆，合資車憑藉著悠久的歷史以及良好的服務，佔據了半壁江山，國產品牌的汽車隨著質量的提升，以及超前的設計，使得國產車在國內市場也開始佔據市場份額。汽車市場的火爆，更加激發了消費者購買汽車的願望。
在買車的時候，更多的人更青睞合資品牌的汽車，畢竟合資品牌的汽車已經擁有上百年的歷史，無論發動機技術，還是造車的質量，在國內還是首屈一指，儘管價格有些偏高，但是日後的維修，保養以及售後服務還是相當不錯，因此贏得了不少人的青睞。
國產品牌的汽車經過幾十年的發展，無論是技術方面，還是設計理念已經相當成熟，甚至有些方面已經超越合資品牌汽車，同等價格下國產品牌的汽車配置會更高，近些年來也使得國產車受到了一部分車主的鐘愛。
不過時至今日，儘管國產品牌汽車技術的日益提升，但是總有不少人看不起國產車。對於國產車採取不屑一顧的態度。真的是因為國產車的質量並不如合資品牌汽車嗎？
不少人認為不買國產車就是不愛國的行為，其實這種道德綁架並不理智。不過確實有不少人對祖國有各種偏見，買車也是先入為主的觀念，對於國產品牌的汽車有所抵制。其思想停留在十幾年前，對於國產汽車發展的成果並不願接受。
在十幾年前，國產品牌的汽車為了迅速佔領市場，普遍採取了低質低價格的策略，搶佔了不少市場份額，但是給消費者留下了低端產品的印象。這也使得國產品牌的汽車想要打破以往的固有印象，往往比較困難，不少消費者還停留在國產品牌汽車是低端產品的印象之中。
如今隨著國產品牌汽車技術的提升，無論設計理念還是造車質量已經達到相當成熟的階段。不過國產品牌汽車再出色，碰到有偏見的消費者也是難以改變其觀念的。
如今國產品牌的汽車依舊存在著不少的問題，特別是抄襲風格比較嚴重，特別是外形，有些國產品牌的汽車外形與國外汽車幾乎一模一樣，如果不是很瞭解車型的話，往往會把兩者混為一談。這使得不少人把國產品牌汽車與山寨聯合在一起。
如今汽車已經不單單是一個代步工具，不少消費者在購買汽車時往往會考慮保值效率。國產品牌的汽車在保值率方面遠遠不及合資品牌汽車。國產品牌的汽車一年之內掉價現象比較嚴重，這也導致了部分車主並不喜歡國產品牌的汽車。為了保值更加青睞合資品牌的汽車。
如今汽車已經成為了家庭的普遍代步工具，選擇一款價格適合自己家庭使用的汽車，才是最正確的方法，即使沒有購買國產品牌汽車的打算，也沒有必要去貶低國產品牌的汽車。
如今國產品牌的汽車技術越來越完善，特別是在新能源汽車方面，已經處在領先的地位，隨著造車工藝的不斷進步，未來國產品牌的汽車超越合資品牌汽車也只是時間的問題，大家對於這一話題有什麼好的建議和想法嗎？歡迎大家留言評論。
