又是一個豔陽高照天，今天我腳踏祥雲就去上班了，天好心情也好，不錯不錯，到了公司就收到了客服派發的訂單，訂單在外地，我立馬收拾檢測用具去機場。趁著登機前有時間我先介紹一下，我是逸車道的檢測師大狗，這次檢測的車是光岡女王，之前給大家也分享過幾次，大家還有印象吧？
這款酷似老爺車的車就是光岡女王，這個年代開這樣一輛車就像在大街上穿著花棉襖，回頭率絕對爆表，話說這臺車雖然長成這個樣子，但是大家千萬不要被它的外表所迷惑，它其實就是一輛換了殼的馬自達mx-5。
怎麼樣，這兩個車是不是特別的像？它們的動力總成、內飾和各種配置都是一模一樣，唯獨就是光岡女王擁有了一個復古的外觀，所以價格嘛~自然也就水漲船高，當年僅是新車指導價就達到了85萬（當年馬自達mx-5才賣20多萬），由此可見那些整容的女明星花銷也不會太少。
不多說了，我要登機了，剩下的等到了檢車的地方我們再繼續聊。
飛的（di）就是快，睡了沒一會就到達了目的地。客戶也緊隨著我的腳步到了現場，等賣家的時候與客戶閒聊了兩句，他物件喜歡這種復古的外觀，而且一會兒要檢測的這臺還是粉色的，適合女士開···等賣家到達現場後大狗又簡單詢問了情況，賣家說說車子買來基本就在地庫吃灰,十多年了才開了一萬多公里。所以車況非常的好！既然這樣，那···隨著檢查車輛手續，我們今天的檢測也隨之開始了。
一個老爺車“染”成這個顏色也真的沒誰了，顏色太粉嫩有點不符合它的氣質。單看車頭還有一點勞斯萊斯的味道，瀑布式的中網加上矗立的小人，搭配都一樣，這樣一說85萬可以裝到一千萬的逼也不算太虧。
這個車還有一個很有意思的點，那就是車輛的金屬覆蓋件非常的少，像前翼子板就是一整塊非金屬件。另外給大家說一下，你們看到這個顏色是不是以為車輛是貼的改色膜？哎！這還真不是，它其實是噴成這個樣子的···
用漆膜儀將金屬件點了一遍，車漆的數值普遍偏高。車輛的車門車漆都在300多浮動，那問題就很明顯了，除了粉色的位置其餘位置也是有後噴漆的，至於為什麼後噴漆，現在還不好說，我們繼續找證據↓
開啟機艙蓋看了第一眼感覺還可以，但那只是表象，我們要透過現象看本質。
看翼子板這裡，先不說螺絲，看見這些飛漆了嗎，這也是它後來重新噴漆的證據。另外翼子板的螺絲也有明顯的擰動痕跡，漆都爆了，而且看著還很厚的樣子，也不知道究竟噴了多少遍~
僅是簡單的看了幾眼就留下了這樣的印象，這讓大狗開始懷疑車主介紹車況的真實性，先不管了，我們繼續檢測↓
看機蓋，一共兩個問題，第一個是機蓋內沿處的漆已經開裂了，這個問題後期肯定會越來越嚴重，然後就是機蓋的固定螺絲，竟然是黑色的，按照大狗以往的經驗這裡的螺絲要麼是和車身同色，要麼就是金屬本來的顏色（亮銀色），可這裡卻是黑色的！！很奇怪吧？彆著急，你馬上就會知道為什麼~
這個地方是車輛的減震塔，按理說這個位置都是和車身一個顏色的，但事實上這裡卻和車的外漆形成了鮮明的反差，一黑一白，黑白無常嗎？那麼以大狗的經驗判斷這車應該是改色了，原車是黑色的，然後有可能是車主為了映襯那個粉色，所以把整個外觀又給改成白色的了，當然了，這只是大狗的猜測，具體是不是隻有車主自己知道。
往內部看發現好多生鏽以及磕碰的痕跡，還有滲漏油。
還有這裡也是，各種鏽跡加水鹼，要知道，這可是地庫吃灰的車啊，難道吃灰噎得慌得喝點水順順？然後灑了一身···完了完了 ，畫面已經出來了~
撕毀無效，各位都知道什麼意思吧？
總而言之，車子前部情況確實挺爛的，各種鏽跡、水鹼，還有各種更換的配件，這可不像是一臺一萬多公里的車該有的狀態。
現在開始檢測車輛的後備箱，空間還算不錯，對於這麼一輛車來說空間已經綽綽有餘。
看到這個位置基本可以實錘車輛改過色了，其實改色沒什麼，但是車主事先有說過嗎？
雜亂無章···還有一根多餘的音訊線···
現在檢測內飾部分。
車都改色了再談論車沒拆沒拆沒多大意思，放個圖片大家自己看下吧。
車子的內飾部分也呼應了外觀的顏色，也都更改成了以粉色為主的樣式，但是這內飾看著是真的素啊，就算它是十年前的車，我也覺得對不起它高昂的價格。
雖然說座椅也是後包的，但是這做工，像不像我們小時候穿的開襠褲，這怕是包座椅的時候車主沒把錢給夠··
因為座椅的顏色進行過了更改，座椅的拆裝這已經是無法避免的了，但是這座椅滑軌有的地方都鏽的漏了，而且還缺了不少螺絲，這要是剎車踩得狠了座椅不得飛出去，天吶！這是女王變天使的節奏
內飾檢測的時候發現了一個和後備箱一樣的音訊接頭，應該是同一根，那既然沒有用為什麼不拆除，這也是車輛走線混亂的一個證明。
在檢測方向杆的時候，發現了鏽跡，而且在車身很多的地方也發現了，就算是司機汗腳也不可能讓那麼多地方都生鏽啊！
繼續檢測車輛的中控。
檢查中控的時候感受最多的就是螺絲的拆裝簡直太多了，基本每一個螺絲都有擰動的痕跡，看那個發動機艙蓋開啟的按鈕那都是後期修的，而且修的非常差勁，再就是這裡邊框架鏽的也真實夠可以的了~
手套箱釦下來能看到車輛空調的位置，那些白色粉末你們知道是什麼東西嗎？還有就是蒸發箱外殼也碎了，這就是車主說的車況好？
看看車輛的中控儀表吧，大家看見放大的位置了嗎？拆裝儀表是需要撬一下，但是拆下後重新噴漆了，又是如何有了這個痕跡呢？
這中控大屏一看就是汽配城後配的，我相信就算各位沒見過原廠的也能一眼分辨吧？
如果不說這是一輛汽車，大家會不會以為這是孩子的玩具車，唉~這內飾我真的不想過多的吐槽，就是廉價。
因為這是一輛敞篷汽車，得檢查車輛敞篷系統是否正常，敞篷升起來的也非常的不順暢，這個車究竟還有什麼地方是好一點的。
給大家看看敞篷後的效果，大老遠一看車很復古，而且顏色也非常的炸眼，不能離近了看，貼近看後你會說這是個什麼玩意！
全程大哥也是看著我檢測的，當我繼續檢測的時候大哥直接打斷了我，大哥說：這車我全程看了你檢測，我也不傻，車漆不咋地，內飾太破，而且車輛到處都生鏽，車況就更甭提了，就這車開不了幾天就得去修，咱今天就這樣吧！
既然客戶都不想繼續檢測下去了，今天的檢測就畫上了句號，總結一下這個車的車況，車輛後期自己重新噴漆，這本不是什麼問題，但是噴漆的技術太差，每個細節處理的非常的差，很多的飛漆，車輛內部因為加裝東西走線也非常的混亂，對日後用車有很大的隱患，還有就是內飾金屬件上發現的各種鏽跡，你們認為他會安穩的停在地庫吃灰？我看喝水還差不多···
這麼富有個性的一款車不知道大家喜不喜歡，如果讓我選擇我絕對不會花錢買這車，沒有任何實用性的價值，內飾垃圾而且毫無駕駛感受可言。大家日後買二手車也要擦亮雙眼，不要被賣家的花言巧語所騙，這臺一萬多公里的光岡女王就是例子。買二手車還是找一個靠譜的第三方檢測機構，這樣對車況才可以有最大的保證。
OK,今天就和大家聊這些內容，如果您在車輛方面還有什麼需求請關注官方微信公眾號“逸車道”。
