相比追求舒適化的轎車來說，現在很多家庭對日常代步的小型家用SUV都有需求，基本上只要不花多少錢，就可以買輛價效比挺不錯的SUV，開出去也很有面兒。比如斯柯達柯米克這款車。
前不久，小編剛好試駕了2021款 1.5L 自動舒適版柯米克，至於開這輛車的駕駛體驗如何，不妨花幾分鐘聽我講一講自己做的試駕評測吧。
首先外觀方面，前臉設計風格比較簡約，直瀑式設計風格的鍍鉻進氣格柵面積不大，和兩側的分體式大燈組直接相連，沒有很明顯的肌肉線條，風格收斂而不張揚。
車身側面設計很乾淨，脫胎於典型的德系車身設計，筆直流暢的腰線直接從前面A柱延伸到車尾，整體車身的長、寬、高資料是：4390*1781*1606mm，軸距2610mm，和中大型SUV的資料不能比，但在同級別的中小型SUV中，這個資料表現還不錯。我175cm的個子坐在駕駛位，頭部空間一拳有餘，不感覺壓抑；坐在後排的話，可以稍微伸伸腿，差不多2拳的空間富裕，不會頂到前面椅背，沒有說很寬敞，但對標價位已經可以了。
車裡的內飾表現一般，中控臺佈局很常規，功能按鍵分佈熟悉一會兒基本上就熟練了。總體的材質都是硬質塑膠類，但摸起來觸感還行，不會有明顯的塑膠感。配備有電動天窗，前後排側方和頭部都配有氣囊，安全係數還好，自身搭載的導航有點兒囉嗦的感覺，但提醒的很到位。
動力的話，我試駕的這款車搭載1.5L自然吸氣發動機，搭配6擋手自一體變速器，最大馬力112Ps，最大功率82kw，最大扭矩145N.m。
動態體驗方面，這款車的起始提速很穩，沒有感受到爆發力，在開啟運動模式之後，能感覺到有一些衝勁兒，但推背感比較生硬。
提到這款車的操控性，最值得注意的就是底盤的調校，很穩，雖然不能避免經過減速帶時候的顛簸感覺，但方向很好把持，方向盤沒有明顯的虛位，力氣不大的女性開著也不會感覺很笨重，倒車轉向的時候也還好，反應很靈敏，不會感覺很遲鈍。
寫在最後
總的來說，這款車的價效比在同等價位的中小型家用SUV中來說，中等偏上，再加上有上汽大眾斯柯達的品牌影響，保值率還可以。但也不是說別的車就一定沒有這款車好，只能說蘿蔔白菜，各有所愛，買車之前好好考慮，決定了就別猶豫。
