挖貝網2月11日，華峰鋁業（601702）釋出公告，隨著我國“雙碳”戰略目標的實施，新能源汽車未來將繼續保持快速發展趨勢，帶動了新能源汽車用鋁板帶箔的需求。為了順應市場發展，上海華峰鋁業股份有限公司（以下簡稱“本公司”或“公司”）擬透過全資子公司——華峰鋁業有限公司（以下簡稱“重慶華峰”），投資198,001萬元在重慶市涪陵區白濤化工園區建設“年產15萬噸新能源汽車用高階鋁板帶箔專案”。
公告顯示，專案基本情況：專案名稱：年產15萬噸新能源汽車用高階鋁板帶箔專案
專案投資建設單位：華峰鋁業有限公司
專案投資估算及資金來源：預計總投資198,001萬元，資金來源為自籌資金（自籌資金包括但不限於自有資金、定向增發、專案融資等方式），最終投資金額及建設期以專案實施後實際情況為準。
專案建設期：3年
專案的實施進度將根據市場的需求、運營情況和董事會綜合論證進行適時調整，並依據相關法律法規進行披露。
專案選址：重慶市涪陵區白濤化工園區。
專案收益及回收期：投資總額198,001萬元，專案建成達產後靜態投資回收期（稅後）為5.90年（不含建設期），具有良好的經濟效益。
公司是我國從事中高階鋁軋製材研發、生產和銷售的主要企業之一，主要專注於鋁熱傳輸材料細分領域。近年來，新能源汽車和傳統汽車行業迅速發展，尤其是新能源汽車市場產銷量快速增加，迎來了良性發展期。新能源及傳統汽車散熱系統中的用鋁量大幅增加，幫助公司營業收入實現持續增長，並且產品結構中新能源汽車用鋁板帶箔收入佔比逐漸提高。
本專案最終產品主要為用於新能源汽車的鋁板帶箔材料。本專案的實施順應行業發展趨勢，有利於增加公司新能源汽車用鋁板帶箔產能，提升產品質量和生產效率，進一步最佳化產品結構，滿足客戶對高品質產品日益增長的需求，符合下游汽車產業向新能源、輕量化、智慧和網聯方向轉變的發展趨勢。
鋁軋製材行業在我國發展較為成熟，傳統的鋁軋製材生產企業眾多，行業競爭激烈，而高階鋁軋製材生產企業較少，對生產裝置和生產工藝要求較高，部分高階鋁軋製材依賴進口。
本專案透過引進2400mm四機架熱精軋機組、高速冷軋機、高速鋁箔軋機等先進的鋁加工裝置和生產工藝，建設高階鋁軋製材生產線，控制材料在軋製過程中的成型，製造高精度鋁板帶箔，提高公司產品技術含量和附加值，提升公司持續盈利能力。
公司始終堅持“高階市場、高階客戶、高附加值”的三高策略，堅持做強做大主業，適時開闢成本領先的產業基地，加速產能提升，實現規模競爭優勢；以汽車電池殼箔、新能源汽車熱交換器用鋁板帶箔等高階產品為突破口，全面進入新能源領域，積極開發和培育拳頭產品，形成新的利潤增長點。
公司鋁板帶箔產銷量逐步增加，現有場地和裝置難以滿足未來高階產品的產銷需求。本專案將大幅增加水冷板鋁材、條形電池用鋁帶材等新能源汽車用鋁板帶箔產能，提高產品質量，增強規模效應，提升未來市場佔有率和競爭力，符合公司發展戰略。
本投資專案實施後，公司鋁板帶箔產能將進一步提升，有利於應對下游市場日益增長的需求，增強規模效應，提升公司的市場佔有率和競爭力，有利於公司把握行業發展機遇，穩固自身行業領先地位，增強公司的長期競爭優勢。
挖貝網資料顯示，華峰鋁業主要從事鋁板帶箔的研發、生產和銷售。
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