太平洋地圖（網路）
太平洋是地球第一大洋，覆蓋地球約46%的水面以及約32.5%的總面積。太平洋跨度從南極大陸海岸延伸至北面的白令海峽，西面為亞洲、南面為大洋洲、南極大陸，東面則為美洲。
中國向美西各國輸出貨物的主要航線就是美西航線。中國和美西港口較活躍的海上貿易是透過美國和加拿大共有的胡安德富卡海峽裡面的加拿大的溫哥華；美國的西雅圖。
美國西雅圖
胡安德富卡海峽雲霧妖嬈在海峽兩邊的崇山峻嶺的山腰中間，美國在海峽南岸，加拿大在北岸，兩邊的景色卻大相徑庭。
胡安德富卡海峽
冬日，白雲矜持地保持她的美麗，盤旋在松柏成林的山巒上。可是白雲承受了從遙遠的西伯利亞，遠渡重洋刮來的凌厲刺骨東北寒風重壓，被折成片片棉團，在山腰斷斷續續綿延數里，氣喘吁吁地逸散，忽而跌落山谷，忽而拋入九霄。
更甚，頂天立地的蒼松也在厲風中艱苦搖擺，被吹颳得斑痕累累，林濤發出了澎湃吼叫。那皚皚白色山頂更讓人想起漫天飛舞的鵝毛大雪，狐假虎威般地摧殘翠綠的叢林，倒也激起人們想到了現代世界的動盪，飽經創傷。
夏天，森林鬱鬱蔥蔥，生長茂盛。整個海峽打扮地如同仙境，月宮嫦娥，天際銀河。空氣中有氧負離子騰昇在海峽裡，飄浮在山巒中，呼吸一口清新的森林氣息，大概可以延長壽命一小時，絕對地感到胡安德富卡海峽是世外桃源。作為遠洋船長泛舟在此番景色中是大自然恩賜的享受。
胡安德富卡海峽向北是美國的阿拉斯加各港；向南美國舊金山、洛杉磯、長灘等港口。再向南是加尼福尼亞半島構成的海灣，灣內有墨西哥的港口。再向南就是中美洲太平洋一側的巴拿馬地峽眾多國家。一條珍珠般的阿留申群島形成的島鏈，從北美洲連到了亞洲俄羅斯庫頁島和日本北方的千葉群島，並把白令海與太平洋隔開。
雷達圖 穿越U-Mark水道躲避大風浪
一年四季，阿留申群島要麼在白色和風暴中度過冬日，再不夏日就是籠罩在霧茫茫中。沿著阿留申群島的航船無數，這就是世界上唯一的太平洋大圓航線頂部，從遠東過來的大型集裝箱商船都選擇亞洲到北美的最短大圓航線。太平洋北部以寬僅102千米的白令海峽為界，日本國正面北太平洋，幷包圍了輕津海峽進入的日本海。注意囉，在冬天選擇走這條大圓航線一定要謹慎和心理準備，因為冬天基本上都是大風大浪的天氣，衣羊船長在美西航線上，船舶經常遭遇大風浪侵襲。
我國領土就在太平洋的西側的邊緣海黃海、東海、東南沿海和南海。祖國寶島臺灣東部直接面對太平洋，是我國面對的最重要的太平洋出口，也是亞太經濟合作組織發展區域。
太平洋南北長約15900千米，東西最大寬度約19900千米。在太平洋中部北緯20°左右向西北方向延伸，包括了夏威夷、中途島的島鏈，還有世界上著名的國際日期變更線，將地球人為分隔為東半球和西半球，形成了東方和西方的地理概念。
太平洋日期變更線
太平洋再向南延伸就是南美洲各國了，海岸線就被哥倫比亞、厄瓜多秘魯和智利佔據。智利的太平洋海岸線一直延續到了麥哲倫海峽，南美洲最南端的合恩角！智利狹窄領土硬生生把玻利維亞和阿根廷西邊攔了一條陸壩，把太平洋的隔開了。東南部經南美洲的火地島和南極洲葛蘭姆地(Graham Land)之間的德雷克(Drake)海峽與大西洋溝通；而在合恩角的南部就是南半球的咆哮西風帶，中國科考船“雪龍”號應該體會深深。衣羊船長在南美阿根廷裝貨後到新加坡去時，就選擇了走麥哲倫海峽，躲過合恩角外咆哮的西風帶。
衣羊船長駕船在麥哲倫海峽裡航行
在南半球，從南美洲的哥倫比亞海岸至北半球的亞洲，一串太平洋島國如同珍珠一樣鑲嵌在太平洋上，一直到馬來半島，東西最長21300千米。包括屬海的體積為71441萬立方千米，不包括屬海的體積69618.9萬立方千米。包括屬海的平均深度為3939.5米，不包括屬海的平均深度為4187.8米。馬裡亞納海溝就在關島附近，已知最大深度11033米。
太平洋西南部與印度洋的分界線為:從蘇門答臘島經爪哇島至帝汶島，再經帝汶海至澳大利亞的倫敦德里(London Derry)角，再從澳大利亞南部經巴斯海峽，由塔斯馬尼亞島直抵南極大陸。
太平洋麵積廣闊，大洋的深部大洋的水體墨藍、隨著接近所屬大海的邊緣水體顏色，由深變淺，漸變為深藍-淺藍-墨綠色-綠色。實際上也是大洋深度逐漸變淺的過程的視覺感受。
太平洋物產豐富，從能源到礦產，從海洋動物到海洋魚類無所不有，為世界上最活躍的亞太經濟合作組織（Asia-Pacific Economic Cooperation，縮寫APEC），是亞太地區最高級別的政府間經濟合作機制。每年亞太經濟區國家元首都要舉行盛大的APEC會議。
2001年10月，APEC會議在中國上海舉辦。這是APEC會議首次在中國舉行。2014年，APEC會議時隔13年再次來到中國。截至2014年9月，亞太經合組織共有21個正式成員和三個觀察員。
APEC會議全家福
