2月9日，小康股份（601127.SH）釋出2022年1月份產銷快報。
資料顯示，小康股份1月份汽車銷量為20762輛，同比增長2.42%，環比減少27.1%。其中新能源汽車銷量為3520輛，同比增長176.08%，但是環比2021年12月份驟降42.76%，其他車型的銷量為17242輛，同比減少9.23%，環比則減少22.78%。
與此同時，小康股份1月份的汽車產量為19440輛，同比減少9.68%，環比減少33.14%，新能源汽車的產量為5499輛，同比增長348.17%，環比減少11.99%，其他車型的產量為13941輛，同比減少31.31%，環比減少38.93%。
同日，小康股份還披露了信用評級機構中誠信國際對其業績預虧關注的公告。
此前小康股份曾釋出業績預告，預計2021年公司歸母淨利潤為-19.5億~-15.5億元，扣非淨利潤為-29.1億~-25.1億元。
對此，小康股份解釋稱，雖然2021年賽力斯新能源汽車銷量較上年同期有所增長，但銷售尚處於爬坡階段，固定資產、無形資產攤銷增大，研發投入、人工成本、營銷渠道建設費用的持續增加，導致新能源汽車業務板塊影響歸母淨利潤約-14億元。
在小康股份的傳統汽車業務板塊，2021年傳統燃油車行業整體呈下行趨勢，傳統燃油車銷量較上年有所下降；同時受原材料價格上漲以及產品銷售結構的影響，單臺毛利率有所下降，該業務板塊影響歸母淨利潤約-3.5億元。
鉅額虧損引起了投資者的擔憂，在上證e互動平臺上，有投資者問及小康股份業績預告虧損是否意味著即將被ST。對此，小康股份表示現行的《上海證券交易所股票上市規則》已將退市類的財務指標由原來單一的“淨利潤”指標修改為“淨利潤+營業收入”雙重指標。公司不存在規則規定的“退市風險警示”或“其他風險警示”相關情形，不存在被ST的情況。
與此同時，小康股份還於1月26日釋出《2022年非公開發行A股股票預案》，擬募集資金總額預計不超過71.30億元，用於投入電動化車型開發及產品平臺技術升級專案、工廠智慧化升級與電驅產線建設專案、使用者中心建設專案和補充流動資金。
中誠信國際認為，公司2021年業績預計虧損，財務槓桿或有所攀升。具體準確的財務資料以公司正式披露的經審計後的2021年年度報告為準。中誠信國際將對公司未來汽車銷售情況保持持續關注，並及時評估上述事項對公司未來經營和整體信用狀況的影響。
