用樂高“官方搶跑”，邁凱倫真會玩

持續到最後一站、最後一圈的總冠軍爭奪，讓大部分車迷滿意的“新王降臨”大結局——2021賽季的F1應該是我看賽車這十幾年來最精彩的一個賽季。告別2021，新賽季的F1還有一個多月就要揭幕，在二月中旬這個各家密集釋出新賽季賽車的時間節點，邁凱倫車隊和LEGO選擇了一起整活兒，用一款“成人玩具”預熱了2022賽季的新賽車MCL36。

2月8日，LEGO公佈了一款機械組系列全新的產品——2022年邁凱倫F1賽車。該積木正式的發售時間是3月1日。而邁凱倫今年的F1賽車官方正式亮相的釋出日是2月11號，可以說邁凱倫和樂高的這次合作，屬於“官方偷跑預告了”。

先來聊聊這款樂高的基本資訊。積木的整體尺寸是65cmx27cmx13cm，機械組系列，建議年齡18歲以上，共有1432片零件，中國定價1699元。包裝方面，底色採用了18+慣用的黑色，底部的橙色裝飾是邁凱倫塗裝的主體顏色，因為2022賽季的賽車還未正式釋出，所以包裝上的真實賽車圖片來源於往年的賽車，不得不說是一個小小的遺憾，或者說在正式發售時可能會進行更換？無論怎麼說，這款在去年12月就被LEGO“諜報家”們披露會出現在2022年產品序列裡的產品，車迷和樂高迷都寄予了不小的期待。

再來看這款產品的亮點。樂高的設計師團隊和邁凱倫的設計團隊進行了密切的合作，大量特殊造型零件的使用讓樂高邁凱倫F1的造型還原度比較令人滿意，特別是在2022年F1新的氣動規則下，新的前翼和尾翼的造型都有著比較精確的呈現，沒有像某些小尺寸的汽車類樂高那樣變成“車禍現場”風格。積木可動的部件包括V6發動機的氣缸活塞，方向盤，懸掛以及DRS——DRS部件可活動可以說非常驚喜了。而輪胎則採用了全雨胎的造型配上2022賽季全新的大尺寸輪轂，目測是不支援快速替換的。如果把輪胎部分設計成可快速拆卸更換的話就更棒了，那樣的話等比例的維修區套裝也戳手手期待起來了。

當然，在預告影片裡現役F1車手裡可能最會整活兒的裡卡多也提出了自己的“靈魂拷問”，賽車的還原度如此之高，為什麼沒有車手？

為什麼能讓樂高早於賽車釋出？畢竟透過樂高也看不出啥設計細節，樂高多搞定幾支車隊的授權基本上就可以複製黏貼的督促玩家們繼續存錢買房了。作為F1賽車重要的個性呈現部分，樂高邁凱倫F1賽車的車身廣告全部採用了貼紙的形式呈現，沒有任何的印刷零件。看看貼紙上有沒有新增的贊助商，倒是可以判斷扎克布朗這個拉贊助的大神在這個冬歇期有沒有新的收穫。

樂高近年來推出了大量和車企聯名的產品，為何機械組F1賽車的釋出還是讓大家“亦可賽艇”?樂高上次推出帶授權的機械組系列F1產品，已經是遙遠的2006年了，那個時候漢密爾頓還沒有進入F1，維斯塔潘正在卡丁車賽車天賦，關鍵是法拉利車隊還在爭冠！2006年樂高機械組推出的也正是一款法拉利F1賽車…而在2002年，樂高還推出過法拉利和威廉姆斯的兩款授權機械組積木。這也是歷史上僅有的兩次樂高推出帶有授權的機械組F1賽車模型。

除了18+的機械組新品，車迷們喜聞樂見 的Speed Champions系列也將推出多款新品。最受關注的是梅賽德斯-AMG F1 W12賽車和Project One的套裝，以及法拉利512M，蘭博基尼Countach等多款新車。至於這一系列嘛，我的觀點是有些車型真的屬於你不寫它是啥車，我真看不出來的那種抽象。但優點是不太佔地方，不需要專門換房子供起來，相對來說價格也更便宜。Speed Champions在2015年發售時“初始成員”就包括了邁凱倫的民用車型和一個F1維修站套裝，從此這一系列“一發不可收拾”，成為了汽車品牌特別是超跑品牌的心頭好和新戰場。而機械組邁凱倫F1賽車的釋出，會不會又開闢一個新的時代？畢竟對於樂高來說，要湊齊F1發車格的難度只有如何體現差異化，聊版權真是太容易了…