事實證明，在有限的預算範圍內，年輕消費者還是希望儘量能夠買到一臺顏值帥一點，效能強一點的車型，這也是思域一直暢銷的秘訣之一。當然，自主品牌自然也不會忽略這塊蛋糕，名爵6、星瑞等都是典型的例子，當然，還有最近熱度頗高的影豹，也是定位年輕的運動家轎。
影豹全繫有4款車，指導售價9.83-12.8萬，門檻不算高，並且就算是頂配也和思域的低配車型價格相差不大。所以今天咱們選擇指導售價12.8萬的影豹J16版為大家詳細解讀，看看這臺車是否適合年輕人作為人生第一臺車入手。
首先外觀顏值方面，影豹採用了大尺寸的前進氣格柵設計，其實這兩年傳祺的家族化設計語言已經偏向於類似的設計，視覺衝擊感強烈，並且在其中還增加了一些黃色點綴，增加了整輛車的時尚感，符合年輕消費者的審美。此外，影豹是全系都採用全LED光源的前大燈，所以作為頂配的車型，自然也是不會缺席這項配置，並且還有自適應遠近光燈和自動頭燈的配置。
車身側面，溜背的造型以及側面肌肉線條的設計，看起來運動十分強烈，至少在靜態的運動感上，我認為影豹是超越思域的，並且J16版的這個專屬漆面和顏色，也很有質感，值得點贊。而在車身尺寸方面，影豹長寬高分別為4700*1850*1432mm，軸距2736mm，一輛非常標準的A級車尺寸。
至於車尾，尾燈的造型還比較銳利，辨識度還不錯，當然，最吸睛的當然還是雙邊四出尾排，運動感真的很強烈，雖然只是搭載了1.5T發動機，但看到這個尾排，總讓人遐想為3.0T V6發動機，設計上，國產車也確實沒讓人失望。
內飾方面，給我的感覺影豹沒有太過於花裡胡哨，平鋪的中控面板層次感不錯，貫穿式的10.25英寸中控液晶屏和10.25英寸儀表盤科技感還不錯，而整體內飾的用料也大多為軟質材料，觸感還不錯。多媒體配置方面，J16版支援車聯網、語音識別、OTA線上升級、面部識別、手勢控制等功能，但不支援手機互聯以及音響系統也僅為6個喇叭的普通音響。
駕駛席位置，方向盤為D形設計，運動感不錯，並且J16版為真皮包裹，質感到位，方向盤也支援手動上下+前後調節。座椅配置方面，座椅材質為仿皮，主、副駕均支援電動調節，前排座椅也都支援座椅加熱，而只有駕駛位支援座椅記憶功能。
而空間表現來看，因為車身尺寸的表現還不錯，所以影豹後排腿部空間的表現沒問題，身高173cm的乘客在後排還有兩拳有餘的腿部空間，但因為車身造型，頭部空間表現就不是特別好了，身高173cm的乘客後排頭部空間就只剩下三指，身高再高一點的乘客，估計就要頂頭了。
再來說動力方面，由於影豹全系都匹配同一臺1.5T發動機，所以作為頂配的J16版也沒有特權，搭載的這臺發動機最大馬力177Ps，最大扭矩270N·m，在現如今這個1.5T發動機可以壓榨到近200匹的年代，這個發動機的引數倒沒有特別亮眼，不過官方給的零百加速成績表現倒是不錯，匹配一臺7速雙離合變速箱後，其零百加速成績為6.95秒，我們當初也實際試駕過，要跑到這個成績很難，但進入7秒還是比較輕鬆的，至少在十幾萬這個價格區間的運動型家轎，還是能夠站得住腳的。
在整體看完影豹的一些基本引數後，咱們具體聊聊J16版的配置，除了咱們前文簡單提及的一些多媒體配置和座椅配置外，J16版的影豹還配備了6個安全氣囊、胎壓顯示、主動剎車、車道偏離預警、併線輔助等主被動安全配置。前後駐車雷達、360°全景影像、自適應巡航、感應後備廂、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、手機無線充電、雨量感應式雨刷、自動空調等，給我的感覺，日常用車這些配置好像完全夠了。
總結：
參考影豹J16版的綜合產品力以及12.8萬的指導價，整體價效比來說還是比較高，畢竟同樣的價值在合資裡面基本就只能挑到低配車型，而影豹擁有不錯的顏值、效能、配置，可以說是一輛比較理想化的運動型轎車了。當然，如果站在消費者角度，影豹唯一值得擔心的就是品控問題了，畢竟這是一臺並沒有銷售很久的車，市場保有量也不太多，給人的信心不會那麼足。
