車輛效能運用（Car Exploitation）

顯示F1車手在比賽關鍵時刻將賽車輪胎牽引力、剎車、加速和操控等方面的效能發揮至極限的瞬間。這項資料透過顯示賽車在比賽中的當前效能與實際效能極限對比，並計算每圈因而贏得或損失的時間。該資料統計與分析於2021賽季6月11至13日在2021賽季加拿大大獎賽上首次亮相。

最終的F1成績，與車手的發揮、賽車本身的效能相關，還要看車手將賽車的效能榨出多少。

F1 Insights中，車輛效能運用綜合賽車的轉彎效能、直線效能、平衡效能和操控性，對每輛車的效能發揮進行打分。

為了獲得良好的轉彎效能，需要很大的下壓力，並使汽車在轉彎的不同階段保持良好的平衡。直線效能更多地與發動機功率和空氣動力阻力有關。

比如2019賽季的梅賽德斯在低速彎道上表現非常強勁，但與法拉利相比，在高速彎道上就遜色了。瞭解各個車隊在不同賽道上的表現，對於制定策略、改進技術有著重要作用。