作為沃爾沃家族在國內市場上打造的頂級豪華車型，沃爾沃XC90雖然有著不錯的知名度，但是銷量方面，卻表現的極為失敗。
沃爾沃這兩年在國內市場上的發展，確實是非常不錯的，尤其是家族研發的沃爾沃XC60，在銷量和口碑方面，都是做得不錯的，但是今天咱說的這款旗艦SUV車型沃爾沃XC90，在市場上的表現卻非常失敗，新車即使一口氣跌了10.99萬，還是沒有多少消費者願意為其買單。
在豪華汽車市場，寶馬賓士奧迪的地位，是沒有哪個車企能夠動搖的，但是要知道，中國可是全球最大的汽車市場，只要能夠得到小部分人群的喜愛，那這個品牌也是能夠獲得不錯利潤的，而且要知道，二線品牌往往為了能夠更好生存下去，總是要拿出更好的價格誠意，就比如今天我們說的沃爾沃XC90，就是同級價效比非常高的了，那這款車到底有多強的競爭實力？
沃爾沃在中端豪華車型領域確實站穩了腳跟，可可是在高階車型領域，沃爾沃的影響力是遠遠不及寶馬賓士奧迪的，也就是說，開一款沃爾沃頂級豪華車型，很多人並不認為你是成功人士，而開同級的BBA車型，一定會引來很羨慕的目光，所以說整車即使降了10.99萬，還是被消費者嫌棄了，不免令人唏噓。
中大型豪華SUV車型，在氣場方面還是很強大的，全新的沃爾沃XC90自然也是能夠給消費者很強的視覺衝擊，新車的前進氣格柵採用四邊形設計，搭配直瀑式中網與經典大氣的VOLVO後，檔次感有了明顯提升，而且格柵兩側也是為人熟知的“雷神之錘”LED前大燈，整車的辨識度還是很高的，同時從側面來看，新車凌厲的車身腰線和霸氣輪轂設計，都彰顯出了不錯的魅力。
從整車的空間表現來看，新車的車身長寬高分別為4953×1958×1776mm，車身軸距達到了2984mm，空間上的乘坐還是很寬裕的。至於內飾上，可以說一直是家族的短板，當然這種短板並不是說做工和用料，要知道，整車也都是頂級材料包裹，觸感和乘坐舒適度都非常的高，可是整車的科技感上明顯落後了，新車的中控大屏和電子檔杆設計，看起來並不新穎，畢竟這也是價格高達幾十萬的豪華車型。
動力方面，全新的沃爾沃XC90搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機+48V輕混系統，最大輸出功率250馬力，B6型號採用2.0T雙增壓（電子增壓+渦輪增壓）發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力，傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱與四驅系統，動力爆發非常強勁。作為一款豪華SUV車型，沃爾沃XC90確實在安全和舒適度方面做得很不錯的，但是要知道，在這個價位消費者的人群，都是很看重一款車品牌出身的，沃爾沃目前實力還是不夠強，所以說頂級豪華車型是沒法打動國人的。
