儘管歐洲的新冠疫情才剛開始趨於平緩，但是將在 2022 年歡慶創廠 75 年的法拉利，卻已在 2021 年交出了一張亮眼的銷售成績單，不僅在全球一共交付了打破品牌紀錄的 11,155 輛各式新車、較 2020 年的 9,119 輛多出了 2,036 輛，淨收入也來到了 42.71 億歐元，比 2020 年大幅成長了 23.4%，並已宣佈將在 2022 年發表品牌第一款 SUV：Purosangue (義大利文的純種馬)，加入目前正夯的超級 SUV 大戰！
根據法拉利日前所公佈的財報資料顯示，2021 年法拉利一共交付了打破品牌歷史紀錄的 11,155 輛新車，不但較 2020 年成長了 22.3%，也比 2019 年的 10,131 輛更為出色。
此外，法拉利 2021 年的 EBITA，也就是扣除利息、稅項、折舊和攤銷前的營利，也躍升至 15.31 億歐元，除了較 2020 年增加了 34%，也較 2019 年增長了 20.6%，調整後的 EBITDA (稅前息前折舊攤銷前獲利率) 則是 15.31 億歐元，較 2020 年足足增加了 34%，也比 2019 年增加了 20.6%，至於淨利潤方面，法拉利則是在 2021 年收穫了 8.33 億歐元，較 2020 年一口氣增加了 56%。
2022 年法拉利不但將正式發表品牌第一款 SUV：Purosangue，且配置 3.0 升 V6 插電式油電系統的 296 GTB (圖上) 與限量的 Daytona SP3 (圖下) 也將陸續開始生產。
法拉利並表示，2021 年能達成如此強勁的業績，主要得歸功於 V8 車型 (包括 F8 車系、Roma、Portofino M 與 SF90 車系) 高達 34.6%的成長，因為 V12 引擎車型的交付量在 2021 年減少了 16.1% (因為 812 Superfast 停止接單)。
至於 2022 年的預期目標方面，由於 2022 年法拉利將正式發表品牌第一款 SUV：Purosangue，且 296 GTB 與 Daytona SP3 的生產也會逐步展開，因此目前預估 2022 年的淨收入預計可達 48 億歐元、調整後的 EBITDA (稅前息前折舊攤銷前獲利率) 則有望來到更高的 16.5 至 17 億歐元之間。
